大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量更多。當(dāng)然大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，但是大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高，維修保養(yǎng)費(fèi)用高。2.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)比2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更大，但油耗也必須比2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)高。如果想增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，可以直接使用渦輪增壓技術(shù)，在不增加排氣量的情況下，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。渦輪增壓技術(shù)誕生之初并沒有應(yīng)用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上，而是應(yīng)用在了飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上。渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)空中相撞時(shí)進(jìn)氣不足的問題。此后，渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車汽油機(jī)和柴油機(jī)。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加排氣量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器有排氣渦輪和壓縮渦輪。排氣渦輪和壓縮渦輪連接在一起。發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，廢氣有足夠的能量使排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，進(jìn)氣渦輪也可能旋轉(zhuǎn)。當(dāng)進(jìn)氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，空氣可以被壓縮并吹入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。通過增加進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出更大的功率。