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宋DM還是領(lǐng)克,或者其他的選擇?

大路無恒 2020-01-10 23:52:49

查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)DM“龍顏”好看,動(dòng)力強(qiáng)勁,內(nèi)飾科技感強(qiáng)。不過牌子在外面看著不行,中國人的傳統(tǒng)思想太根深蒂固 領(lǐng)克01查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)外觀好看,但是內(nèi)飾有點(diǎn)傳統(tǒng)。 比亞迪4S店外面破舊,銷售人員很耐心細(xì)致。 領(lǐng)克4S店銷售一副愛理不理的樣子,不過環(huán)境明亮整潔。 現(xiàn)在就糾結(jié)于到底新能源還是燃油,新能源的話宋DM沒跑了,但是說實(shí)話,我對(duì)比亞迪沒什么偏見,相反很喜歡這個(gè)牌子,很早就開始研究新能源和芯片,很有遠(yuǎn)見,但是比亞迪這個(gè)牌子在很多人的眼里還是很多年前的印象,根深蒂固,還是很抵觸,有點(diǎn)拿不出手。諸位覺得如何大部分功能,Which one?或者其他的選擇,特別討厭中控一個(gè)嵌入式的小屏,兩邊兩個(gè)出風(fēng)口的,而且屏幕只能導(dǎo)航聽歌,中控很多按鍵這種。比較喜歡比亞迪這種智能平板中控,把大部分功能集成在平板里,中控簡潔,或者那種懸浮式長條的中控。謝了。

1個(gè)回答
  • dmntg 2020-01-11 00:06:13
    查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)DM和領(lǐng)克01查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)老實(shí)說是不對(duì)等的車型,一款是插電式混合動(dòng)力,一款是傳統(tǒng)燃油車型,那么拋去車輛本身宋DM就有先天的優(yōu)勢(shì),一是超級(jí)低的油耗表現(xiàn),充滿電HEV混動(dòng)百公里油耗在6個(gè)左右,二是在限號(hào)城市可以上新能源牌照且免購置稅,三是比亞迪超長的質(zhì)保,6年15萬公里,可以放心購買新能源車。領(lǐng)克01是吉利聯(lián)合沃爾沃搞出來的新興自主品牌緊湊型SUV,基本上都是采用沃爾沃的技術(shù),可以看成是自主版沃爾沃XC40,因此它先天擁有合資品牌的質(zhì)量和優(yōu)勢(shì),比如好的NVH表現(xiàn)、輕盈的駕駛質(zhì)感、極高的安全性、較低的油耗表現(xiàn),而且就外觀來說我更喜歡領(lǐng)克01,雖然很多人接受不了它的外觀,但是無疑它的外觀設(shè)計(jì)成熟度很高,可以堪比進(jìn)口車型,這是比亞迪宋DM完全比不了的。我也不吹宋DM的“542”了,配置方面自主品牌一直不錯(cuò)不需要擔(dān)心,就從你的實(shí)際用車需求看,每日上下班代步不超過80公里(宋DM純電續(xù)航80公里),偶爾短途自駕(宋DM饋電油耗表現(xiàn)良好,百公里11左右),現(xiàn)在比亞迪都會(huì)免費(fèi)安裝充電樁,因此有了充電條件的情況下,宋DM是一臺(tái)非常適合你的車型。當(dāng)然有必要提醒的是,宋DM在沒有條件充電的情況下,也就是饋電行駛,它的加速性和油耗表現(xiàn)都不理想,過重的車重對(duì)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來不小的負(fù)擔(dān),小馬拉大車,發(fā)動(dòng)機(jī)還要強(qiáng)制為電池充電維持電池15%以上的電量,油耗在11-12左右。總結(jié):條件允許的情況下,還是選擇宋DM更合適一點(diǎn)
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