中國的國6標(biāo)準(zhǔn)目前算是世界上最高標(biāo)準(zhǔn)。起碼標(biāo)準(zhǔn)不低于美國。這導(dǎo)致很多國內(nèi)廠家都沒有正常跟上，國外的就更晚一步。大部分地區(qū)2019年6月左右開始執(zhí)行了。不排除政府再讓半年，到2020年1月開始。目前廣東等地區(qū)已經(jīng)往后拖了幾個(gè)月。涂樂未來一年內(nèi)估計(jì)不會(huì)出國6標(biāo)準(zhǔn)的車。畢竟涂樂沒有中規(guī)車。廠家是否能夠跟進(jìn)目前是未知數(shù)。在政策目前不再調(diào)整的情況下。明年下半年涂樂在很多地區(qū)將無法上牌。但這不是涂樂的事。是好多車的事情。

目前官方給的是2020年7月一號(hào)實(shí)施國六A，這是一把雙刃劍，以途樂為例，如果在這個(gè)期限之前不能完成國六改造，那就不能在中國銷售，也就意味著以后再也買不到途樂了，那么就有三種可能，一在最后期限到來之前所有喜歡途樂的人都會(huì)瘋狂入手，因?yàn)榭赡芸赡茉僖操I不到大排量自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)的途樂了，那么價(jià)格一定會(huì)看漲。二請(qǐng)大家注意平行進(jìn)口車商所銷售的是中東版的途樂，而日產(chǎn)公司為出口中東地區(qū)生產(chǎn)的車是沒有理由按照中國的國六排放標(biāo)準(zhǔn)做出改變的，換而言之只要中東地區(qū)的排放標(biāo)準(zhǔn)不改變，那么很有可能平行進(jìn)口車商就沒有國六的途樂可賣，如果日產(chǎn)公司重視中國市場那很有可能生產(chǎn)中規(guī)4.0版本的國六新車，由4s店來銷售，那局面就很微妙了，在各種信息完全不對(duì)等的情況下，各位如何決定入手時(shí)間那就見仁見智吧。

2019年1月部分城市開始實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)，如果有1個(gè)月的時(shí)間無法造出國六車型，這些省市的經(jīng)銷商就無車可賣，廠家的生產(chǎn)經(jīng)營將帶來嚴(yán)重影響。國六實(shí)施會(huì)直接導(dǎo)致國五以下的車輛保值率下降，國四上牌過戶會(huì)難度加大。國五車輛售價(jià)和保值率雖然會(huì)降低，但是也不會(huì)被限行。