這兩款車都是自主品牌在緊湊級SUV市場上的重量級車型，他們一直保持著月銷過萬的成績，受到了數(shù)十萬消費者的認可和追捧，其產品力和性價比可見一斑，如果從他們倆中選擇一臺作為愛車，誰才是最值得購買的車型呢？我們不妨對比看看。外觀各有千秋，喜好因人而異。相信許多人買車外觀是第一位的，但俗話說一千個人眼中有一千個哈姆雷特，對于新長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和吉利博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的外觀相信不同的人也會有不同的看法，因此我們就不過多贅述，直接進入硬實力的比拼。動力差距不大，但長安CS75更省油。關注汽車的朋友都會發(fā)現(xiàn)，熱銷的車型往往都具備一個共性，那就是動力充沛，長安CS75和吉利博越自然也不例外。通過對比我們可以看到，1.5T排量的長安CS75在動力參數(shù)上略輸1.8T的吉利博越一籌，但其間的差距并不大，相反長安CS75的峰值扭矩轉速區(qū)間更廣闊，更易實現(xiàn)高扭矩輸出，同時它在油耗方面也具有一定的優(yōu)勢。所以如果從動力表現(xiàn)來講，長安CS75和吉利博越的差距并不大，但如果從用車成本來看，小排量的長安CS75在油耗方面會占據(jù)一些優(yōu)勢。操控風格迥異，輕盈與扎實你更喜歡哪種？動力并不代表操控，哪怕汽車動力再強，只要開起來不舒服，它就不能得到消費者的認可。什么叫開著舒服？其實可以歸結為乘坐舒適和操控得心應手兩點。在車業(yè)雜談看來，四月上新的長安新CS75改變明顯，柔軟且支撐性較好的座椅可以保障乘坐舒適性，而金屬拉絲中控臺和鍍鉻出風口更是為其加分，整體視覺品質感很強，乘坐舒適性能得到保證。而操控方面，基于車業(yè)雜談多次的試駕感受講，相比吉利博越偏輕盈的調教，長安新CS75的油門、剎車以及轉向的靈敏更對我的口味，盡管博越駕駛起來比較輕松省力，但它在面對路況較差的工況時給人的安全感有些不足，而CS75的底盤則更加扎實，操控感受與合資車型相當。智能科技決勝負，長安新CS75更加安全和便捷。在消費者需求升級的今天，汽車的智能科技顯得尤為重要。吉利博越、長安CS75都具有自己獨特的智能科技配置，博越有ACC自適應巡航和主動剎車系統(tǒng)，而長安CS75方面則有IACC集成式自適應巡航和APA4.0代客泊車系統(tǒng)。對比來看，吉利博越就可以在一定程度上解放駕駛員的雙手，同時在一些條件下預防碰撞，在同級車型中也算是比較領先了，但相比長安的智能配置或許還是欠了些火候。長安CS75的的IACC除了一般ACC所具有的車道保持、跟車行駛外，還具有單車道自動輔助駕駛、自動減速過彎等獨特功能，智能等級會更高一些。同時它還瞄準用戶停車困難這一痛點搭載了APA4.0代客泊車，這也是其他兩款車型所不具備的?？梢?，長安新CS75在智能科技領域還是走在市場和行業(yè)前列?？傮w來看，拋開具有審美差異的外觀不談，長安CS75在油耗方面具有些許優(yōu)勢，在駕控方面也更加扎實，同時還具有更加先進的IACC和自動泊車系統(tǒng)，顯然在性價比上要領先博越一頭，所以在車業(yè)雜談看來，長安CS75才是最值得買的緊湊級SUV車型。

建議還是帶著家人一起去試駕一下，你體驗駕駛感受，家人體驗乘坐感受，大家都滿意一個車型的時候，就可以談價格了，

長安對于CS75這款車一直很看重，剛剛過去不久的北京車展上還展示了最新款車型，作為一款緊湊型SUV，這次的新車售價直接瞄準吉利博越，看來的確是想較量一番，看看一些居家的消費者到底會選擇誰。買博越CS75售價區(qū)間是9.98—14.98萬元，經銷商的最低售價是9.98萬元，吉利博越的售價區(qū)間的是9.88—15.98萬元，經銷商最低售價是9.38萬元。吉利博越采用了1.8T渦輪增壓發(fā)動機，6擋手自一體變速箱，最大功率是184匹馬力，百米加速時間是9.29秒。車身尺寸對比長安CS75的整車身長是4650mm，軸距是2700mm，吉利博越的整車身長是4519mm，軸距是2670mm，長安CS75在車身尺寸和空間方面都高于吉利博越。配置對比在配置對比上，我們選取的是兩款售價相同的車型進行測評，分別是長安CS75 2018款1.8T自動四驅智酷型和吉利博越2018款自動兩驅智慧型。在安全配置上，吉利博越多了前后排的頭部氣囊。在操控配置上，吉利博越多了全景攝像頭和選配自適應巡航。在外部配置上，長安CS75多了遠程啟動。在內部配置上，吉利博越多了液晶儀表盤。在多媒體配置上，吉利博越多了手機互聯(lián)，長安CS75的10.25英寸中控大屏比博越的8英寸要大一些。買CS75吧。

不足10萬元的售價，這款剛上市的四驅車沒人要，偏偏要選吉利這款兩驅車長安對于CS75這款車一直很看重，剛剛過去不久的北京車展上還展示了最新款車型，作為一款緊湊型SUV，這次的新車售價直接瞄準吉利博越，看來的確是想較量一番，看看一些居家的消費者到底會選擇誰。新款長安CS75的售價區(qū)間是9.98—14.98萬元，經銷商的最低售價是9.98萬元，吉利博越的售價區(qū)間的是9.88—15.98萬元，經銷商最低售價是9.38萬元。銷量對比在今年最新的4月份國產SUV銷量排行榜中，長安CS75售出了10292輛，排名第13位，吉利博越售出了23025輛，排名第3位。動力參數(shù)對比在動力對比上，我們選取的是兩款1.8排量的車型進行測評。新款長安CS75采用了1.8T渦輪增壓發(fā)動機，6擋手自一體變速箱，最大功率177匹馬力，百米加速時間是10.56秒。吉利博越采用了1.8T渦輪增壓發(fā)動機，6擋手自一體變速箱，最大功率是184匹馬力，百米加速時間是9.29秒。車身尺寸對比長安CS75的整車身長是4650mm，軸距是2700mm，吉利博越的整車身長是4519mm，軸距是2670mm，長安CS75在車身尺寸和空間方面都高于吉利博越。配置對比在配置對比上，我們選取的是兩款售價相同的車型進行測評，分別是長安CS75 2018款1.8T自動四驅智酷型和吉利博越2018款自動兩驅智慧型。在安全配置上，吉利博越多了前后排的頭部氣囊。在操控配置上，吉利博越多了全景攝像頭和選配自適應巡航。在外部配置上，長安CS75多了遠程啟動。在內部配置上，吉利博越多了液晶儀表盤。在多媒體配置上，吉利博越多了手機互聯(lián)，長安CS75的10.25英寸中控大屏比博越的8英寸要大一些。面對著剛剛上市不久的長安CS75，跟吉利博越一對比，有點為長安CS75銷量擔憂了，除了在車身尺寸上略微有一些優(yōu)勢和四驅配置，其他方面跟博越基本沒法競爭，而且又面臨著新車上市，沒有優(yōu)惠空間，博越的價格優(yōu)勢反而更大，所以我建議大家入手吉利博越，最好是這款1.8T的自動兩驅車型。不足10萬元起步的售價，即使擁有四驅配置，對于一個家庭用車來說，還是有些多余。

長安汽車-長安CS75我覺得相對還是比較不錯的車子，廠商指導價：7.98-18.48萬元，再就是可以看看2018款 1.8T 自動四驅智酷型前置四驅6擋手自一體