1不管是任何車子這樣算下來說可以說是不保值，本來就是消耗口，買再貴的車子都是貶值，除非不開車。2談問題目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么，畢竟機(jī)械的東西也是靠運(yùn)氣，運(yùn)氣不好買個(gè)百萬的車也會(huì)有問題。3唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的第二排座位能往前面放倒，但不會(huì)很平，比亞迪宋就可以很平整。偶爾浪漫一下可以睡車上，但是長期可能會(huì)受不了。4我是買了比亞迪元ev純電動(dòng)的，其實(shí)當(dāng)時(shí)也想買唐來著資金不夠，只能到4s店飽下眼福！

1、買車考慮保值的，基本上就不用買車了。車子是機(jī)電產(chǎn)品，沒有啥車是保值的，上好牌的那一刻起，它就貶值了，還保啥值？我們?nèi)ψ永锞陀小靶萝嚶涞卮虬苏邸边@么一條“定律”，呵呵……，車子買來是為了用的，不是為了賣車（除非你是做二手車生意的），你需要側(cè)重考慮的是車子的適用性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性、駕乘體驗(yàn)等等這些方面的問題。在擁有車子的期間里，最大程度發(fā)揮車子的使用價(jià)值才是王道。賣車的價(jià)格，只是車子完成使用價(jià)值后的殘值罷了，只要你充分發(fā)揮了它的使用價(jià)值，那么，殘值就是凈賺的。想當(dāng)年，我買的第一臺(tái)車子，其實(shí)就是為了業(yè)務(wù)需要，想要多跑些客戶，晚歸也方便些，干活干晚一點(diǎn)也不用擔(dān)心。當(dāng)年買車也是咬牙出手的，買完車后口袋里就剩兩千多塊錢了。結(jié)果有車以后活動(dòng)半徑大了很多，每天的時(shí)間利用率高了很多，收入提高很快。原本總是擔(dān)心每個(gè)月的油費(fèi)、停車費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、過橋過路費(fèi)等等開支，結(jié)果收入的提升大大超過了預(yù)期，才半年左右的時(shí)間，買車的錢都回來了，剩下的都是凈賺。第一臺(tái)車子跑了5年，哪里還會(huì)考慮它的殘值是多少呢？作為一個(gè)工具，它都幫我賺了不止十臺(tái)車子的錢了，殘值已經(jīng)不再重要了，后來送給我哥哥了，我自己又買了一臺(tái)性能更強(qiáng)、顏值更高、安全系數(shù)更好的車子……感觸很深吶：有車與沒車的生活，差別很大，是兩回事；至于有啥級(jí)別的車子，其實(shí)差別不大。每個(gè)人買車的出發(fā)點(diǎn)不同，目的不同，關(guān)鍵在于自己對(duì)購車的需求是否清晰。我有一次買車，目的就是為了做“招牌”：買回來的車子進(jìn)行各種改裝，改裝費(fèi)跟車價(jià)都基本持平了。提升了“B格”和性能后的車子，吸引了很多喜歡改裝的朋友。有人想直接把我的車買下，但我沒同意賣，作為模板，很多朋友試駕后，就決定參照這個(gè)模板來改裝，給店里帶來了不少生意，賺了不少錢。請(qǐng)問，你認(rèn)為我還在乎這臺(tái)車的殘值還有多少嗎？它早就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了它的使用價(jià)值，能賣多少都是凈賺的了。所以，從我個(gè)人的體會(huì)來說，買車，首先得先弄清楚自己的第一訴求，在自己經(jīng)濟(jì)能力允許的前提下去滿足這個(gè)訴求。而不是舍本逐末，片面去強(qiáng)調(diào)車子的殘值。有另一個(gè)相反的例子：我有一朋友，公司到住所步行不超過20分鐘，為了跟上潮流，分期付款，貸款買了臺(tái)5系，平常也就周末開開，回老家長途開開，平?；旧蠜]啥用。一算下來，每年的保險(xiǎn)費(fèi)停車費(fèi)保養(yǎng)費(fèi)啥的，加起來兩萬多塊錢打底。三年跑下來還不到3萬公里，如果算經(jīng)濟(jì)賬還真是不如租車或打的劃算呢，每個(gè)月過得緊巴巴的，所以三年后貸款還清了，第一件事情就是托我替他把車子給賣了。請(qǐng)問，這種情況下，殘值再高也是虧。用他自己的話來說，每年至少花了十萬塊錢“面子費(fèi)”……2、你問的這個(gè)問題還真是不容易一概而論，有沒有問題這很難說，也許別人沒有問題而被你碰上，這誰能說得準(zhǔn)呢？就拿新唐來說吧，小至螺絲扭矩大至系統(tǒng)總成，加起來萬把兩萬個(gè)零部件怎么也得有了吧，攤上啥事都有可能。只不過目前新品上市，尚未經(jīng)過市場的長時(shí)間考研，有沒有問題還很難講，只能說是暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)有啥大范圍的通病。鑒于比亞迪全世界范圍內(nèi)廣泛采購頂級(jí)汽車零部件供應(yīng)商所提供的產(chǎn)品和子系統(tǒng)，咱們姑且相信它的品質(zhì)還是可靠的吧。另外，還有整車6年15萬公里、三電系統(tǒng)8年15萬公里的質(zhì)保承諾，只要不是設(shè)計(jì)上存在的通病，那么，個(gè)體差異導(dǎo)致的小毛小病，這個(gè)咱倒也不用太擔(dān)心，而且，這玩意，啥品牌啥車款都難于完全避免的，對(duì)吧。所以嘛，買車就安心用車，成天杞人憂天也不是個(gè)事。3、唐的后兩排是可以放倒的。第二排放倒后稍微有點(diǎn)角度，但不大，可以接受。第三排放倒后，是純平狀態(tài)。因此，鋪上個(gè)氣墊床就能當(dāng)席夢思用了，呵呵……，關(guān)鍵是這車還帶電空調(diào)，開空調(diào)睡覺還不用擔(dān)心油耗和尾氣一氧化碳這種問題。希望對(duì)你有幫助

新能源車都不保值，而且比亞迪這個(gè)牌子就更…睡車?yán)锟隙ú恍邪。兹┎徽f了，腰也受不了吧，賓館一晚兩三百不貴啊…

第一，保值不保值這個(gè)要看保有量，保有量上來了這車就保值，保有量就得看持續(xù)銷量，你等個(gè)一年左右，這車還能月月過萬的話，就應(yīng)該挺保值！但是看歷史數(shù)據(jù)的話，比亞迪的車一直都不保值，肯定沒你的思域保值，但是這款車會(huì)不會(huì)是例外，那就只能交給時(shí)間了！第二，我是燃油版，目前4000多公里，這車目前沒毛病，反正論壇上的那些什么轉(zhuǎn)向響啊，抖動(dòng)啊，車門響?。∵@些小問題我都沒有，最起碼我這臺(tái)沒毛病，其他人的我也沒法保證！第三，可以全放倒當(dāng)床，最好帶個(gè)墊子活枕頭舒服點(diǎn)