你要到中型車或者所謂的B級車這個(gè)概念，就不光是夠大就行了，外殼大只是中型車的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，你的其他方面也得跟的上，但408除了體型靠近中型車以外，其他的方面比如他的設(shè)計(jì)思路，動力，懸架，軸距，依舊是從308這個(gè)級別的車改出來的，老馬6的體型小那是歷史原因了，你得看看它是哪年出的，就像現(xiàn)在的100塊錢和10年前的100塊錢還能是一個(gè)購買力么？當(dāng)然說408以后升級成中型車，508取消掉或者干脆升級成C級車，那也不是不可能的事情，本來這種東西就沒有硬性標(biāo)準(zhǔn)，就看廠家怎么開發(fā)，怎么規(guī)劃產(chǎn)品定位

哪個(gè)合資中型車是這個(gè)價(jià)？哪個(gè)合資中型車還是板懸呢？軸距，在緊湊型中無敵，和中型車比又差點(diǎn)。自己用著舒服就行了，何必在意到底是緊湊中型

一，標(biāo)致408屬于""普通轎車/中級轎車/高級轎車""中的"中級轎車"，奧迪、寶馬屬"高級轎車"。二，408屬于""微型車/緊湊型車/中型車/大型車"中的"緊湊型車""，從隔音、用料，自重等方面，與"中型車"，如帕薩特等，有差距，而不是僅看尺寸。不是單從大小分，

當(dāng)然目前馬自達(dá)6已經(jīng)升級為阿特茲，是否標(biāo)致也應(yīng)該升級408尺寸成為真正中級車？508基本給市場淘汰了，標(biāo)致公司太不了解中國市場！緊湊型車308足矣了！

因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)408是308加長來的一個(gè)車款，如果說按照規(guī)格來算的話是屬于中型車，但是依舊在緊湊型的范圍。