為何408定位為緊湊型車？
csjack
2020-01-06 20:37:23
所謂馬自達6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為中型車尺寸為4670/1780/1435而408尺寸是4750/1820/1488是不是因為標致有508的緣故，問題是508基本已經停產了，是否408應該定位為中級車。尺寸也足夠！
5個回答
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我愛科達 2020-01-06 21:28:14
你要到中型車或者所謂的B級車這個概念，就不光是夠大就行了，外殼大只是中型車的一個標準，你的其他方面也得跟的上，但408除了體型靠近中型車以外，其他的方面比如他的設計思路，動力，懸架，軸距，依舊是從308這個級別的車改出來的，老馬6的體型小那是歷史原因了，你得看看它是哪年出的，就像現(xiàn)在的100塊錢和10年前的100塊錢還能是一個購買力么？當然說408以后升級成中型車，508取消掉或者干脆升級成C級車，那也不是不可能的事情，本來這種東西就沒有硬性標準，就看廠家怎么開發(fā)，怎么規(guī)劃產品定位 -
忘了留戀 2020-01-06 21:24:10
哪個合資中型車是這個價？哪個合資中型車還是板懸呢？軸距，在緊湊型中無敵，和中型車比又差點。自己用著舒服就行了，何必在意到底是緊湊中型 -
zxc209xx 2020-01-06 21:18:26
一，標致408屬于""普通轎車/中級轎車/高級轎車""中的"中級轎車"，奧迪、寶馬屬"高級轎車"。二，408屬于""微型車/緊湊型車/中型車/大型車"中的"緊湊型車""，從隔音、用料，自重等方面，與"中型車"，如帕薩特等，有差距，而不是僅看尺寸。不是單從大小分， -
當然目前馬自達6已經升級為阿特茲，是否標致也應該升級408尺寸成為真正中級車？508基本給市場淘汰了，標致公司太不了解中國市場！緊湊型車308足矣了！
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173924392 2020-01-06 20:50:56
因為標準408是308加長來的一個車款，如果說按照規(guī)格來算的話是屬于中型車，但是依舊在緊湊型的范圍。
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