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我要提問(wèn)

蔚來(lái)打臉了!ES8到底算不算續(xù)航造假?

rachina2009 2019-05-23 19:27:22

蔚來(lái)ES8查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)實(shí)際的續(xù)航公里數(shù)和官方公布的有嚴(yán)重誤差!這個(gè)到底算不算造假?為什么誤差會(huì)那么大?是技術(shù)問(wèn)題嗎?還是用了比較差的電池?

7個(gè)回答
  • kdkd2@222 2019-05-23 21:21:29
    我看你發(fā)帖記錄。。你花了五個(gè)月思考蔚來(lái)到底是不是騙局。。。然后問(wèn)出了第二個(gè)問(wèn)題算不算續(xù)航做假。。我可以理解為你已經(jīng)不覺(jué)得蔚來(lái)是個(gè)騙局了對(duì)么。。
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  • 可以去尋找 2019-05-23 21:07:32
    這怎么能怪電機(jī)呢?明明是車子的流線型做的不好,風(fēng)阻太大,看看特斯拉為了降低風(fēng)阻把SUV做成了什么模樣?
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  • 柳青楊 2019-05-23 21:00:18
    電池不會(huì)差,寧德時(shí)代的,普天下就松下,寧德時(shí)代,比亞迪的電池叫電池,耗電的是電機(jī),最大的電能消耗,蔚來(lái)自己生產(chǎn)的,第一輛特斯拉電機(jī)研發(fā)了四年多,你覺(jué)得蔚來(lái)的電機(jī)能好嗎,看實(shí)際高速表現(xiàn)就知道
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  • hzlbz188 2019-05-23 20:48:21
    車托造謠鼓吹ES8多好多好,要不是關(guān)稅運(yùn)費(fèi)等各稅,ES8跟X75D比起來(lái)還有什么優(yōu)點(diǎn)?也只是目前在保護(hù)傘下有點(diǎn)價(jià)格優(yōu)勢(shì)而已我也希望蔚來(lái)造好車,眼下造了好車嗎?ES8可以跟特斯拉X美國(guó)同等價(jià)格或更高,但是你要拿出你的東西啊,沒(méi)有核心技術(shù),光靠組裝就可以賣高價(jià),這不是自抬身價(jià)么?特斯拉的鷗翼門比ES8的門造價(jià)高出5萬(wàn),電池容量X75度比ES8的70高個(gè)2,3萬(wàn)不是問(wèn)題吧,輔助駕駛高了幾萬(wàn),電池是松下的(小日本頂尖技術(shù)不得不承認(rèn),美日韓走的高端制造路線,不想做的或有污染的中低端制造讓給中國(guó),好的電池壽命更長(zhǎng))加上電控(好的電控可以讓電池多活幾年)多個(gè)幾萬(wàn)不是問(wèn)題吧?還有其他的沒(méi)有深入研究,我們也不去談了,光這些跟ES8比起來(lái)造價(jià)已經(jīng)比ES8在國(guó)內(nèi)的售價(jià)低了。認(rèn)為起初來(lái)吐槽或提意見(jiàn)都是不懷好意,來(lái)黑蔚來(lái)。不僅不聽(tīng)取意見(jiàn),及時(shí)改良,反而請(qǐng)幾條托咬人,以為這樣就能瞞天過(guò)海,讓懂的人不要多說(shuō),好繼續(xù)忽悠新人小白!
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  • 貓貓拉拉 2019-05-23 20:29:46
    立貼為證,蔚來(lái)大概率會(huì)失敗,首先在續(xù)航如此短的情況下,居然主打七座SUV,一個(gè)只能在城市內(nèi)通勤的車有必要嗎?想當(dāng)然國(guó)人喜歡SUV,拜托那是汽油車,SUV最美好的場(chǎng)景不就是帶著一家人自駕游嗎?你這SUV目的就是為了在市區(qū)體驗(yàn)加速快感的嗎?電動(dòng)車目前最核心就是續(xù)航,現(xiàn)在標(biāo)榜的一鍵上門換電,門店換電是人少,真正車主多了你負(fù)擔(dān)不起開(kāi)支損耗,有認(rèn)真研究目前買電動(dòng)車人的主要原因嗎?他們?cè)诤跏裁绰??還不是很多城市牌照不好弄,標(biāo)榜性能,豪華享受那叫脫離大眾,只會(huì)有極小部分人會(huì)買單(不差錢的,家里有幾臺(tái)車的),加上自己沒(méi)有工廠被別人掐著喉嚨,在電池管理,電機(jī)等都沒(méi)什么自己厲害的地方,我開(kāi)過(guò)國(guó)產(chǎn)基本所有電動(dòng)車,江淮的電動(dòng)車是標(biāo)榜續(xù)航與實(shí)際續(xù)航差距最大的,還有冬天衰減基本就一半,這就是為什么蔚來(lái)續(xù)航不理想,基本就是江淮的技術(shù),所以蔚來(lái)8冬天基本在170公里左右,加上電池使用造成的容量衰減,一年后,兩年后,起碼在降20%,同時(shí)我也為國(guó)產(chǎn)汽車都撲電動(dòng)車憂心,在中國(guó)絕大部分都是火力發(fā)電的國(guó)情下,電動(dòng)車的污染很可能比汽車還重,電池重金屬有毒物質(zhì)眾多,制造是的污染,尤其是報(bào)廢后如何處理的難題,所以我希望中國(guó)有企業(yè)也能下大力氣研究一下氫燃料電池等真正節(jié)能環(huán)保的汽車技術(shù),不要雞蛋都放在一個(gè)籃子里,不然可能到時(shí)會(huì)失去超車機(jī)會(huì)的!
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  • 無(wú)冬夜 2019-05-23 20:10:47
    官網(wǎng)提供里程模擬器的誤差應(yīng)該不大,還有就是比官網(wǎng)的數(shù)值低點(diǎn)也是正常的,比如:空調(diào)設(shè)置、負(fù)重、燈光、還有關(guān)鍵的駕駛技術(shù)。
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  • ˊ.謀莮孓. 2019-05-23 19:42:58
    蔚來(lái)電機(jī)真的不行,也就靠EP9那點(diǎn)技術(shù)盤了盤,沒(méi)比亞迪的好,真的比亞迪電機(jī)研究許多年了,只是你不知道而已
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