我的車解決了。升級轉向系統(tǒng)。直接更換思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前減震平面軸承。四輪定位做精準。然后電腦校準方向盤角度傳感器的位置。首先更換平面軸承。因為原車的平面軸承太緊。影響轉動。再升級轉向系統(tǒng)軟件。方向盤就會變重一些。再就是做精準的四輪定位。停車熄火最好是方向盤回正。不然再開車就會跑偏。跑偏了就停車方向盤回正熄火兩分鐘就好了。最關鍵的還是前減震平面軸承。這么重的車。就不該用這種平面軸承。也是控制成本所犯下的錯誤。奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）跑偏不在少數。18款的試駕車都跑偏。方向盤歪著一邊。廠家現(xiàn)在也找不出具體的原因。不過我的車算是折騰好了。更換思域的平面軸承后。前輪高出一指。不影響太多。差不多就是這樣解決的。

我是鄭州的，2016。9月份提的2.4cvt豪華版剛兩年三萬公里，這幾天突然發(fā)現(xiàn)行駛跑偏，胎壓正常4s店讓去看看，還沒去，開車手得拉著方向盤，煩透了

兄弟，賣了這款就等著后悔，我和你一樣，可以我的已賣了兩個多月了，跑偏，發(fā)動機，變速箱漏油，通病、廣本十幾年的大師傅也沒辦法

4s貼的，我看論壇有人這么解決的，就讓4s給弄，他們嗤之以鼻說不可能，結果給我連整了2天都沒解決，各種方法都用了，管技術的站旁邊看了好幾個小時，都沒轍，最后就試了一下貼膠布，結果就好了。

江蘇徐州15款智享，從出4s就跑偏，至今仍然在投訴中，沒有任何結果。希望廣大車主能夠團結一心，維護自身合法權益。

18年3月出廠的車，剛買來我以為跑偏，還發(fā)了帖子說了這事兒，結果不是跑偏，是路歪了?，F(xiàn)在用的一切正?！?/div>