我是勁車主說說我的感受。目前跑了1700多公里。虧電問題沒遇到。低速滑行（10km/h）能感受到頓挫，但能接受。座椅通風(fēng)很好用，開過車的都知道就算開了空調(diào)，一直坐著不動后背也會出汗。360°配合全車12通道雷達，對付狹小路況利器。至于四驅(qū)，可能大部分時間用不上。但只要有一次用上，會感慨還好有四驅(qū)。個人覺得最雞肋的是半自動泊車，麻煩不說，還沒自己動手快

呵呵！自己去看我認證的車子里什么型號配置去看看吧！真逗，這些配置領(lǐng)克獨有嗎？其他車子不能上這些配置了？真的是搞笑了！

這個缺點就是提速快，坐車的易暈車，分體式大燈太過個性，不同配置車型對應(yīng)相應(yīng)的車身顏色，容易造成你喜歡的顏色配置你不喜歡，你喜歡的配置沒有你喜歡的顏色

我跟你說，我現(xiàn)在其中一輛車就有換擋撥片，完全擺設(shè)，沒用的，特別是激烈駕駛的時候，因為轉(zhuǎn)動方向盤時候的手，根本不方便操作撥片，只有直線的時候用用，而且還要根據(jù)轉(zhuǎn)速來判斷檔位，還要油門配合的，根本不是想加就加，想減就減的！跟開手動擋是兩碼事，真的雞肋！通風(fēng)我的車也有，開了空調(diào)基本用不上通風(fēng)了，除非經(jīng)常長途高速確實有用！360度影象很需要的話，后面找4S加裝一個也不貴！四驅(qū)壓根用不上兩費錢還費油，最主要還是雙離合變速箱，大眾玩了多少年都玩不轉(zhuǎn)，國內(nèi)廠家才做多久，操控性不敢說，穩(wěn)定性比不上大眾的！大眾的你都覺得不好，其他的更別說了！

主要是看中頂配的360度全景影像，換擋撥片以及座椅通風(fēng)。全景有助于倒車安全，撥片適合我這樣的激進駕駛員，通風(fēng)在夏天很管用

雙離合繼續(xù)換雙離合的？建議型PRO就夠用了，多了些花哨配置，實用性不高的！愛信6AT質(zhì)量可靠性比雙離合強多了！家用車就圖個安心！而且你在湖州，四驅(qū)基本也沒用，還更費油！