榮威Ei5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是繼榮威光之翼Vision-E純電動概念車發(fā)布之后的第一款量產旅行車，是寬綽空間、轎車般的舒適性與電動高性能于一體的車型。未來大中城市限牌限行的政策正在逐漸鋪開，純電動旅行車不僅僅裝載能力大、轎車般靈活的操控感，車身修長優(yōu)雅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）富有高級感，更重要的是，純電動車精確的電子系統(tǒng)帶來的高性能越級體驗。榮威Ei5堅持正向開發(fā)，采用了全球首個純電動休旅車專屬架構，解決了傳統(tǒng)“油改電”電動車犧牲空間、傳統(tǒng)三廂車改造休旅車造型比例不協(xié)調等痛點，帶來了更優(yōu)雅的造型、更舒適的體驗、更多元的休旅生活。專屬純電休旅車架構，消除了傳統(tǒng)休旅車三廂改造B柱前后割裂感，高離地間隙改善傳統(tǒng)純電SUV通過性問題，全方位的電池保護解決底部電池安全問題，打造出最舒適的休旅生活出行體驗。車型亮點1.“全球首款純電動互聯(lián)網休旅車”，以“綠色出行”生態(tài)價值開啟“互聯(lián)網×新能源”汽車的全新細分市場。[5]2.擁有“互聯(lián)網、新能源、休旅車”的三大標簽，榮威Ei5集造型設計、綠色純電科技、智能互聯(lián)系統(tǒng)于一身，擁有百公里12.2度電的電耗、超400公里的續(xù)航里程等優(yōu)勢。3.榮威Ei5能為用戶帶來“長續(xù)航、快充電、低阻力低能耗”的“三優(yōu)一最”用車體驗，以及“高標準、高防護、高通過性超長耐久”的“三高一超”安全保障。對于旅行車來說，車輛的功能性體現和設計感并不能獨立開來，功能與氣質的融合才是完美的解決方案，而Ei5的側身設計細節(jié)處處經得起推敲，側身造型也成為了Ei5最為具有標志性的一面?？v觀榮威Ei5的整體外形，雖然依舊采用了家族式的律動設計，但是一改i6、RX3和RX5硬朗犀利的線條，Ei5整體線條更柔，有著更多的弧線設計，和家族的其他幾位新成員相比，Ei5有那么點兒特別。當然，這也是貼合了家用的定位取向，更能使追求“中庸之道”的國人所接受。榮威Ei5的內飾還是傾向于居家的溫馨舒適風格，在這之上加入了上汽引以為傲的斑馬系統(tǒng)以及其他科技配置，而不是冷冰冰的科技風。關于具體的配置情況，由于Ei5暫未上市，配置單也沒有發(fā)布，所以其各車型的配置情況還不得而知，但是就這款頂配車型來說，還是相當豐富的。空間和動力，可都是榮威Ei5的優(yōu)勢所在。先說空間，作為一款旅行車，空間自然是一大優(yōu)勢。前排和后排的乘坐空間都沒問題，身高188cm的筆者無論是前排還是后排的乘坐，空間都非常充足。后備箱空間那就更不用說了，就算沒有那么多時間遠行旅游，日常在城市里搬家運輸大件物品，也是相當方便。在基本數據方面，榮威Ei5的車身尺寸為4544/1818/1532mm，軸距2665mm。采用永磁同步電機，配備三元鋰電池組，電池組能量密度達到140.74Wh/kg，百公里電耗12.2kWh，快充可在40分鐘達到80%，同時具有超過400公里的最大續(xù)航里程。Ei5后備箱最大容積有464L，后排座椅放倒后的最大容積更可達1456L。