具有德系質(zhì)感的外觀就外觀的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，四臺(tái)車(chē)的風(fēng)格都運(yùn)用了當(dāng)下比較流行的元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素。繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與X-RV的前臉比較有層次感，但略顯小氣。逍客更多的采用弧線進(jìn)行勾勒，整體的視覺(jué)效果偏圓潤(rùn)，三臺(tái)日系車(chē)的設(shè)計(jì)都略顯簡(jiǎn)潔，而RX3的前臉則更加舒展也更加時(shí)尚。源自同門(mén)大哥RX5的“律動(dòng)設(shè)計(jì)”理念，看上去時(shí)尚大氣，展現(xiàn)出了幾乎與德系車(chē)平級(jí)的質(zhì)感，更能讓消費(fèi)者信賴(lài)。內(nèi)飾豪華感十足日系的內(nèi)飾一直走的是簡(jiǎn)潔實(shí)用路線，不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)日產(chǎn)的車(chē)型比較注重豪華感的營(yíng)造，用料和做工一直優(yōu)于同級(jí)別車(chē)型，不過(guò)整體設(shè)計(jì)還是相對(duì)保守，不適合年輕人的風(fēng)格。但是榮威RX3不管是設(shè)計(jì)感還是內(nèi)飾質(zhì)感上面都表現(xiàn)的非常好，首先就是RX3擁有著同級(jí)別最大的軟包面積，只要是車(chē)主常接觸到的地方都采用了軟質(zhì)材質(zhì)包裹，豪華感極強(qiáng)，這一點(diǎn)上日系三劍客就略顯遜色。RX3整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格偏年輕時(shí)尚，加上中控臺(tái)8英寸英寸超大尺寸的觸摸屏，科技感十足，迎合了年輕消費(fèi)者的口味。為家人提供舒適的乘車(chē)感受先來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)全景大天窗，整塊玻璃面積為0.82㎡，而可開(kāi)啟面積達(dá)到了同級(jí)別最大的0.42㎡，這個(gè)可是全系標(biāo)配，而日系的三款車(chē)型只有高配才有，相對(duì)于RX3來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比較低。榮威RX3全系配備了PM2.5空調(diào)過(guò)濾系統(tǒng)，在現(xiàn)在空氣污染極其嚴(yán)重的情況下，這項(xiàng)配置可以將凈化后的空氣吹入車(chē)內(nèi)，對(duì)于有孩子的家庭來(lái)說(shuō)一個(gè)干凈清新的車(chē)內(nèi)環(huán)境尤為重要?；ヂ?lián)系統(tǒng)伴您出行榮威RX3是首個(gè)搭載斑馬智行2.0系統(tǒng)的SUV，這套系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)導(dǎo)航，為駕駛者提供停車(chē)引導(dǎo)、美食服務(wù)推薦、停車(chē)場(chǎng)推薦等。最使用的就是RX3可以遠(yuǎn)程控制，包括提前預(yù)熱車(chē)輛、開(kāi)啟空調(diào)、座椅加熱開(kāi)啟，這對(duì)于北方車(chē)主來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是一個(gè)完美的配置。此外，這套互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以自己升級(jí)，無(wú)需去4S店人工升級(jí)，同時(shí)基礎(chǔ)流量免費(fèi)。而日系的三款車(chē)型要么沒(méi)有導(dǎo)航，要么只有頂配車(chē)型才有，更別提什么互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)了，跟榮威RX3簡(jiǎn)直不是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。澎湃動(dòng)力更低油耗榮威RX3所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有著榮威最先進(jìn)的“藍(lán)芯”技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)最大的亮點(diǎn)在于研發(fā)和生產(chǎn)完全自主，能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力增加20%的同時(shí)油耗排放降低20%，可謂是一舉兩得。與這套動(dòng)力系統(tǒng)相比，日系的三款車(chē)就差距甚遠(yuǎn)了，繽智和X-RV根本沒(méi)有渦輪增壓車(chē)型，X-RV1.8L車(chē)型的最大功率也不過(guò)只有100千瓦。日產(chǎn)逍客雖然有1.2T渦輪增壓車(chē)型，但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率只有86千瓦，相比于RX318T車(chē)型的最大功率120千瓦差距較大。而傳動(dòng)方面，榮威RX3使用了愛(ài)信第三代6AT以及最新的CVT變速箱，傳動(dòng)效率高達(dá)95%以上。而日系車(chē)型中，本田XR-V的平行軸CVT變速箱、繽智的“G-DesignShift”CVT變速箱和逍客的XTRONICCVT7變速箱傳動(dòng)效率最高僅能達(dá)到85%。更好的傳動(dòng)能帶來(lái)平順的駕駛感和節(jié)油性，榮威RX3在這方面擁有很大的優(yōu)勢(shì)。買(mǎi)車(chē)君說(shuō)：近幾年自主品牌車(chē)型的銷(xiāo)量直線上升，買(mǎi)車(chē)君認(rèn)為究其原因是因?yàn)樽灾鬈?chē)型的產(chǎn)品力日新月異，不斷趕超合資品牌水平。另外，自主品牌更懂國(guó)人消費(fèi)者的想法，生產(chǎn)出來(lái)的車(chē)型更能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。榮威RX3的出現(xiàn)使榮威的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)陣容進(jìn)一步壯大，時(shí)尚年輕的外觀與豪華舒適的內(nèi)飾表現(xiàn)出了不俗的競(jìng)爭(zhēng)力，日系三劍客的售價(jià)都在10萬(wàn)元以上，而真正的實(shí)力派榮威RX3的售價(jià)到底是多少？讓我們拭目以待。