如果不是急著用車建議再等等，寶馬優(yōu)惠的力度越來越大，現(xiàn)階段價(jià)格還在下探，我就是心血來潮去看車被銷售忽悠下訂了，現(xiàn)在都有點(diǎn)小后悔

奔馳的s還有g(shù)的確是好！要說五系跟e系只能呵呵奔馳一臉了！那些鍵盤俠小時(shí)候聽人說奔馳好奔馳好，殊不知人家說的是虎頭奔s級(jí)的！尤其國產(chǎn)奔馳鋁換鋼，現(xiàn)在能吹的只剩下所謂內(nèi)飾高級(jí)感了...給他們留條活路吧！

我也很喜歡奔馳，但是現(xiàn)在了解下來感覺奔馳的質(zhì)量不怎么滴，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，我是無論如何都接受不了，所以準(zhǔn)備下手5系或者7系吧

目前看到的E的小毛病比5多，駕駛質(zhì)感比不上5，就連乘坐都沒5舒適。在說S才叫大奔別的都是掛個(gè)奔馳的牌。

論壇里各種拖，建議樓主看看此地?zé)o垠的525Li，奔馳e級(jí)耐久測試。挺客觀的，再國內(nèi)是華晨和北汽，嚴(yán)格算起來就是國產(chǎn)車，掛標(biāo)而已，沒必要神話……

老鐵，你這話說太過了～這種沒腦子無氧分的回答就別說了。奔馳F1是厲害，問題又有誰買F1在路上開？他們唯一的共通點(diǎn)就都是車而已。再一點(diǎn)，你見路上跑的奔馳車，甭管多少價(jià)位的，哪一臺(tái)車用了F1那些東西，先不說發(fā)動(dòng)機(jī)這些東西，就說造車技術(shù)，哪一臺(tái)路上跑的是F1那套造車技術(shù)？說到F1的話，當(dāng)初能跟舒馬赫法拉利王者時(shí)代搶分的也只有寶馬提供引擎的威廉姆斯車隊(duì)了，奔馳那時(shí)候在哪里？最后，要刷這種數(shù)據(jù)的話，我還沒說奧迪呢，勒芒賽道17次參賽13次冠軍，奔馳幾次？

這個(gè)問題是要分國產(chǎn)和進(jìn)口的，就華晨寶馬和北京奔馳兩者對(duì)比，華晨寶馬質(zhì)量優(yōu)于北京奔馳如果是純進(jìn)口寶馬和純進(jìn)口奔馳比，奔馳優(yōu)于寶馬。

什么車都有出毛病的時(shí)候，有時(shí)候也是點(diǎn)子的問題，所以這個(gè)問題很難回答。要是我就問問保養(yǎng)都多少錢，再打聽一下維修的價(jià)格(有些車零件很貴的，尤其是小配件，三大件基本都沒什么問題），還有后期保值情況（這方面可以到二手車網(wǎng)站進(jìn)行參考）。其實(shí)車子都是家人自己用，還是應(yīng)該問問家人的意見，最好別選一款只有你一個(gè)人喜歡，而家人都不太滿意的車子。