回復(fù)下樓主，2、3都應(yīng)該不是大問(wèn)題，1的主動(dòng)剎車目前真的沒解決，而且大量存在。38樓提到的情況似乎是的，你要是買的話，建議pro，切記

1，主動(dòng)剎車，目前反應(yīng)有誤觸發(fā)的，基本是型，基本判斷是硬件少一個(gè)攝像頭，誤報(bào)概率相對(duì)大一些，型P以上應(yīng)該概率就小多了。建議購(gòu)買型P以上車型。2，虧電問(wèn)題，初期反映較多，目前看來(lái)應(yīng)該問(wèn)題應(yīng)該解決了。當(dāng)然，前期出廠的車沒回去升級(jí)的估計(jì)還會(huì)出現(xiàn)這種故障。3，方向機(jī)問(wèn)題，從我自己開，還有老婆開(完全是新手)了一個(gè)多月情況來(lái)看，根本就沒有問(wèn)題。

當(dāng)然能用，不過(guò)只是為了救急罷了。完了最好去4S店正式檢查一下，這種問(wèn)題一般是出現(xiàn)在電池用了3年以后，電池確實(shí)到期應(yīng)該更換時(shí)（我的舊車用了七年才遇到這種尷尬）。01因?yàn)橛熊嚶?lián)網(wǎng)，自然和其它車有點(diǎn)不一樣，平時(shí)停車時(shí)肯定要用點(diǎn)電的，但我估計(jì)和手機(jī)耗電量差不了多少，不會(huì)很多，哪么大個(gè)電池，放上十天半個(gè)月應(yīng)該不會(huì)有問(wèn)題。網(wǎng)上有些叫虧電的車主，我估計(jì)還是車輛使用不當(dāng)造成的，比如，熄火后習(xí)慣長(zhǎng)時(shí)間聽歌或者使用其它應(yīng)用等。總之，有車自己還要了解車，更要愛惜車，畢竟它是用來(lái)駝我們起路的，不是KTV或者聯(lián)網(wǎng)聽歌的。

緊急啟動(dòng)電源對(duì)領(lǐng)克有用嗎？聽說(shuō)領(lǐng)克不像以前的車搭下電就行了，領(lǐng)克虧電會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)很多故障碼，要去四s刷機(jī)去除故障碼才行，不知道真假。如果緊急啟動(dòng)電源能用，那就好辦了。

好多人擔(dān)心提不到車，因?yàn)轭I(lǐng)克01是饑餓營(yíng)銷，產(chǎn)能小，排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)。樓主居然還擔(dān)心這些問(wèn)題，連車都買不到你擔(dān)心這個(gè)干什么。告訴你，領(lǐng)克01不加價(jià)就是你賺了！

你好，我是型P，對(duì)于你問(wèn)的三個(gè)問(wèn)題我都沒有遇到，包括他們說(shuō)的出入地下車庫(kù)自動(dòng)剎停；我一般周末才開車出去，最長(zhǎng)兩周目前沒有發(fā)現(xiàn)虧電；方向機(jī)我沒遇到不知怎么回答你合適。

我是剛訂了車，之前也是擔(dān)心你說(shuō)的前兩點(diǎn)，猶豫再三，最終還是無(wú)法抵抗領(lǐng)克無(wú)敵的性價(jià)比，畢竟同價(jià)位合資配置實(shí)在寒酸。虧電問(wèn)題從論壇看近期有所改觀，應(yīng)該會(huì)得到解決。主動(dòng)剎車問(wèn)題確實(shí)是最值得擔(dān)心的，不過(guò)這么多車還沒有因此發(fā)生事故的消息，應(yīng)該沒有那么可怕，另外也可以把靈敏度調(diào)到最低，降低風(fēng)險(xiǎn)。轉(zhuǎn)向問(wèn)題，我不擔(dān)心。最重要的是車無(wú)完車，只能擇優(yōu)而選，個(gè)人感覺國(guó)產(chǎn)相對(duì)合資來(lái)說(shuō)還是要真誠(chéng)很多，隨著技術(shù)的引進(jìn)，相信會(huì)越來(lái)越好。

1，有沒有碰撞不知道，但雷達(dá)被排水溝柵欄等金屬物體帶溝里去的情況發(fā)生過(guò)幾次，一點(diǎn)心理準(zhǔn)備都沒有，很嚇人。如果當(dāng)時(shí)后車跟緊切司機(jī)不專心，很可能發(fā)生追尾。2，剛開了一周，而且天天開，所以沒有發(fā)言權(quán)。3，方向機(jī)唯一的問(wèn)題是不能自動(dòng)回正，比如你掉頭，基本上過(guò)了彎心位置就可以給油，送開方向盤后方向會(huì)自動(dòng)回正，但領(lǐng)克01不會(huì)，你得手動(dòng)回正，一開始不太習(xí)慣，實(shí)際上這也不是啥大問(wèn)題。