不燒機(jī)油，只是機(jī)油消耗過(guò)快，單位一個(gè)小妹妹買的奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不到1000公里就提示加機(jī)油，后悔死了。機(jī)油小王子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）??

雷克薩斯不可能用料比不上Q5的，只是價(jià)值觀取向不同。若要從動(dòng)力操控來(lái)說(shuō)，確實(shí)三大件比不上老Q5，但你的需求如果是省心舒適和安全，那犧牲點(diǎn)操控也沒(méi)問(wèn)題。甚至說(shuō)，你真喜歡操控就買轎車了，如寶馬3系。新款Q5加長(zhǎng)了，空間表現(xiàn)是更好的，但如果是剛上市的車性價(jià)比肯定不高(老款Q5現(xiàn)在性價(jià)比是很大的優(yōu)勢(shì))。并且已經(jīng)知道的是沒(méi)有了托森是差速器，表現(xiàn)如何只能說(shuō)有待觀望。所以結(jié)論是，NX或老款Q5，看你的需求。

國(guó)產(chǎn)Q5？就算是進(jìn)口的Q5，品質(zhì)都不如九州生產(chǎn)的NX，LZ沒(méi)有去試駕對(duì)比過(guò)，現(xiàn)款Q5的內(nèi)飾真的是太差了。。。

說(shuō)我呢？我可不是雷車銷售。我是雷車準(zhǔn)用戶，年前訂的300鋒行，13號(hào)說(shuō)到店，現(xiàn)在等關(guān)單還沒(méi)提車呢。我自己本身是A4L車主，說(shuō)的都是切身體會(huì)。A4L車我自己很喜歡，也很愛(ài)惜，開了7年了都沒(méi)舍得換，絕對(duì)真愛(ài)。不過(guò)就事論事的說(shuō)，奧迪后期問(wèn)題確實(shí)多，而且很多詭異的問(wèn)題完全無(wú)解（比如夏天空天制冷異響，開A4L都知道我說(shuō)的是啥吧？）相對(duì)的家里還有臺(tái)凱美瑞，8年的車了，家里人開的也比較狠，但這些年真的沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題。這也是這次影響我選擇雷車的一個(gè)因素。

我的A4L前三年還行，用到后面小毛病很多。燒機(jī)油什么的都不算什么，現(xiàn)在小毛病挺多的，異響、尾氣超標(biāo)、電動(dòng)門窗、門鎖塊......等等，如果你5年內(nèi)換車，選奧迪Ok。不然還是NX吧

錯(cuò)了，購(gòu)買的最佳時(shí)機(jī)在新車上市半年后，問(wèn)題基本已經(jīng)解決，一些省錢的方案還沒(méi)用到車上，因?yàn)橐?yàn)證，換代價(jià)格最便宜，可是零部件的質(zhì)量已經(jīng)下了一個(gè)檔次

現(xiàn)在第三代EA8883B早就改進(jìn)了第二代EA888的缺陷，還真不燒機(jī)油了，自己多去論壇看看反饋吧，看看近幾年的新款EA888的大眾和奧迪還有幾個(gè)燒機(jī)油的？！大眾和奧迪每年新增400多萬(wàn)車主在中國(guó)各種路況和各種環(huán)境下幫助測(cè)試反饋，人家也不會(huì)傻到這么多年都不改進(jìn)的！

新的奧迪A4L，雖然低功率版本都是前驅(qū)車，但與其他的奧迪quattro車型一樣，依舊是奧迪一貫的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)！只不過(guò)少了2個(gè)輪子不轉(zhuǎn)而已，傳承了奧迪quattro二分之一以上的精髓，其他廠商的前驅(qū)車根本沒(méi)臉與之相提并論?？v置前驅(qū)是一種高級(jí)的驅(qū)動(dòng)方式，復(fù)雜且巧妙，舍棄了后驅(qū)車上笨重的傳動(dòng)軸，在輕量化上有很高的造詣！當(dāng)著路人面開機(jī)蓋添加機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)布局和quattro車型完全，又不失體面。在縱置發(fā)動(dòng)機(jī)面前，驅(qū)動(dòng)方式根本不值得一提，有一個(gè)猜想：奧迪縱置前驅(qū)＞其他品牌后驅(qū)＞其他品牌前驅(qū)。每每想到這里，我便心潮澎湃，雙手不由自主的發(fā)了一條朋友圈。