不燒機油，只是機油消耗過快，單位一個小妹妹買的奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不到1000公里就提示加機油，后悔死了。機油小王子（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）??

雷克薩斯不可能用料比不上Q5的，只是價值觀取向不同。若要從動力操控來說，確實三大件比不上老Q5，但你的需求如果是省心舒適和安全，那犧牲點操控也沒問題。甚至說，你真喜歡操控就買轎車了，如寶馬3系。新款Q5加長了，空間表現(xiàn)是更好的，但如果是剛上市的車性價比肯定不高(老款Q5現(xiàn)在性價比是很大的優(yōu)勢)。并且已經(jīng)知道的是沒有了托森是差速器，表現(xiàn)如何只能說有待觀望。所以結(jié)論是，NX或老款Q5，看你的需求。

國產(chǎn)Q5？就算是進口的Q5，品質(zhì)都不如九州生產(chǎn)的NX，LZ沒有去試駕對比過，現(xiàn)款Q5的內(nèi)飾真的是太差了。。。

說我呢？我可不是雷車銷售。我是雷車準用戶，年前訂的300鋒行，13號說到店，現(xiàn)在等關(guān)單還沒提車呢。我自己本身是A4L車主，說的都是切身體會。A4L車我自己很喜歡，也很愛惜，開了7年了都沒舍得換，絕對真愛。不過就事論事的說，奧迪后期問題確實多，而且很多詭異的問題完全無解（比如夏天空天制冷異響，開A4L都知道我說的是啥吧？）相對的家里還有臺凱美瑞，8年的車了，家里人開的也比較狠，但這些年真的沒出過什么問題。這也是這次影響我選擇雷車的一個因素。

我的A4L前三年還行，用到后面小毛病很多。燒機油什么的都不算什么，現(xiàn)在小毛病挺多的，異響、尾氣超標、電動門窗、門鎖塊......等等，如果你5年內(nèi)換車，選奧迪Ok。不然還是NX吧

錯了，購買的最佳時機在新車上市半年后，問題基本已經(jīng)解決，一些省錢的方案還沒用到車上，因為要驗證，換代價格最便宜，可是零部件的質(zhì)量已經(jīng)下了一個檔次

現(xiàn)在第三代EA8883B早就改進了第二代EA888的缺陷，還真不燒機油了，自己多去論壇看看反饋吧，看看近幾年的新款EA888的大眾和奧迪還有幾個燒機油的？！大眾和奧迪每年新增400多萬車主在中國各種路況和各種環(huán)境下幫助測試反饋，人家也不會傻到這么多年都不改進的！

新的奧迪A4L，雖然低功率版本都是前驅(qū)車，但與其他的奧迪quattro車型一樣，依舊是奧迪一貫的縱置發(fā)動機！只不過少了2個輪子不轉(zhuǎn)而已，傳承了奧迪quattro二分之一以上的精髓，其他廠商的前驅(qū)車根本沒臉與之相提并論?？v置前驅(qū)是一種高級的驅(qū)動方式，復(fù)雜且巧妙，舍棄了后驅(qū)車上笨重的傳動軸，在輕量化上有很高的造詣！當(dāng)著路人面開機蓋添加機油時，發(fā)動機布局和quattro車型完全，又不失體面。在縱置發(fā)動機面前，驅(qū)動方式根本不值得一提，有一個猜想：奧迪縱置前驅(qū)＞其他品牌后驅(qū)＞其他品牌前驅(qū)。每每想到這里，我便心潮澎湃，雙手不由自主的發(fā)了一條朋友圈。