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我要提問

新款寶馬5系和奔馳e級(jí)如何選擇?

wxg7868 2019-12-31 19:33:28

新款寶馬5系查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的尾燈設(shè)計(jì)的很失敗,沒有辨識(shí)度可言,沒有老款的尾燈有亮點(diǎn),還有新款的5系相比老款車身略扁了一些給人感覺沒有老款的壯實(shí)好看,雖然新款5系很多方面都有所升級(jí)但是就外觀而言讓我很糾結(jié)。奔馳e這款車怎么樣?沒有對(duì)身邊的朋友就行了解咨詢過,請(qǐng)懂的大俠們給給建議,不知道奔馳e后期的質(zhì)量問題怎么樣,毛病多不多,兩車應(yīng)該做何選擇請(qǐng)大家給給建議,謝謝了??

7個(gè)回答
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)方向盤 2019-12-31 21:18:12
    你在寶馬論壇問這個(gè)問題沒意義,肯定是認(rèn)可5的更多些。你可以發(fā)個(gè)同樣的帖子去E論壇,更多的人肯定讓你選E。我坐過朋友的新E好幾次,320頂配版,然后自己去4S試駕了一次,感覺就是:這車哪里值70萬?就靠個(gè)奔馳的標(biāo)么?整個(gè)乘坐舒適度,隔音效果,駕駛質(zhì)感,比上一代E還差。我也坐過朋友的新5,去4s店試駕的是540,僅僅試駕了一次,就訂了540。所以給你的建議就是,自己去試駕感受一下,一次感受不明顯,多試駕幾次,然后做決定車是拿來開的坐的,不是看的
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  • 開心噠小主 2019-12-31 21:01:48
    如果這兩個(gè)車都試過的人,只要眼不瞎,都會(huì)覺5更好,但很多人的夢(mèng)想就是要一個(gè)大奔的標(biāo),最后選了E的朋友應(yīng)該也是這種想法偏多一點(diǎn)
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  • 開心噠小主 2019-12-31 20:45:56
    的確5完勝,這兩臺(tái)車我分別跑了4家店試了兩次,試完以后我心目中的奔馳轟然倒塌,當(dāng)時(shí)就問那個(gè)奔馳的銷售,我說快50萬了,這個(gè)車的隔音怎么是這個(gè)樣子,后排真的有點(diǎn)吵,操控和5就更沒法比了,以前我還夢(mèng)想開個(gè)E發(fā)個(gè)朋友圈裝***,試完以后這想法就跟沖了下水道一樣,再不想了
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  • 開心噠小主 2019-12-31 20:27:02
    你確定兩個(gè)車都試了,開起來差不多??E和5開起來的感覺那相差不是一點(diǎn)半點(diǎn),還有隔音,這兩個(gè)車我分別試了兩次,并且特意坐了后排感覺了兩個(gè)車的不同,區(qū)別大的不是一點(diǎn)半點(diǎn)
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  • 想一想! 2019-12-31 20:24:21
    之前我也在考慮這兩款,試駕過奔馳E320再試駕寶馬530LI,不夸張的說,無論是乘坐還是駕駛感受,都是寶馬優(yōu),造型見仁見智。試駕寶馬之后,家人一致認(rèn)為不考慮奔馳。這個(gè)還會(huì)需要家人一起去試一下才好,畢竟每個(gè)人需求不一樣。
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  • juho1986 2019-12-31 20:01:28
    其實(shí)奔馳新的變速箱也挺好,我試駕了,也很平順,降檔升檔都很積極。關(guān)鍵還是看內(nèi)飾個(gè)人喜好吧,說實(shí)話座椅材質(zhì)絕對(duì)是寶馬好。真皮,又軟,支撐也好。
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  • 拜高 2019-12-31 19:38:29
    一、外觀寶馬5系:豪華不失運(yùn)動(dòng)奔馳E級(jí):動(dòng)感加優(yōu)雅新寶馬5系的外觀變化不大,整體上沿用了老款的設(shè)計(jì),只是在一些細(xì)節(jié)處有所調(diào)整,在大燈燈眉處加入了LED光源,看起來更加醒目。霧燈格柵處的變化比較明顯,新的鍍鉻裝飾條看上去更有設(shè)計(jì)感。2014款奔馳E級(jí)分為運(yùn)動(dòng)版與豪華版兩種外觀,運(yùn)動(dòng)版的變化更加明顯。改款奔馳E級(jí)告別了四眼頭燈,變成了更時(shí)尚的一體式前大燈。二、內(nèi)飾寶馬5系:變化不大奔馳E級(jí):內(nèi)斂穩(wěn)重新寶馬5系的內(nèi)飾布局并沒有改變,造型依舊是家族式的風(fēng)格。奔馳E級(jí)多仿木紋裝飾,我想買奔馳E級(jí)的多數(shù)都是成功人士了,他們應(yīng)該會(huì)比小毛孩們喜歡木紋飾條。畢竟作為商務(wù)用途來說,這樣的內(nèi)飾效果也是更貼切的。改款E級(jí)和老款的四輻式方向盤相比,新款E級(jí)轎車版的方向盤做了細(xì)微的改動(dòng),而在運(yùn)動(dòng)版上則采用的是三輻式方向盤,運(yùn)動(dòng)感就大大加強(qiáng)了。三、空間寶馬5系:儲(chǔ)物空間多奔馳E級(jí):絕對(duì)夠用寶馬5系的空間對(duì)于一般身材的人來說綽綽有余。在腿部空間和后排頭部空間方面占有明顯優(yōu)勢(shì),行李廂空間對(duì)于日常家用來說也完全足夠。奔馳E級(jí)作為加長(zhǎng)的行政級(jí)座駕,空間自然不必?fù)?dān)心,尤其是后排。腿部一拳又一掌的空間可以毫無壓力的翹起二郎腿。四、動(dòng)力寶馬5系:動(dòng)力略勝一籌奔馳E級(jí):數(shù)據(jù)占優(yōu)改款5系的傳動(dòng)部分也是沿用了老款的8速手自一體變速箱,換擋迅速、流暢。奔馳E級(jí)新出了一款發(fā)動(dòng)機(jī),就是E400L,這款發(fā)動(dòng)機(jī)是唯一一款搭載渦輪增壓器的V6發(fā)動(dòng)機(jī),也是新E級(jí)的唯一動(dòng)力選擇。此外七速自動(dòng)變速箱帶有換擋撥片能夠滿足很高的舒適性和一定的駕駛樂趣。N人忠告:1.開寶馬坐奔馳,奔馳E級(jí)的追求就是舒適,而寶馬5系則是舒適與運(yùn)動(dòng)兼顧??梢赃@么說,論舒適性和操控性方面,奔馳E級(jí)和寶馬5系Li各有千秋。2.二者的保養(yǎng)周期均較長(zhǎng)。保養(yǎng)價(jià)格對(duì)于我這種***絲就是天價(jià)了,但對(duì)豪華品牌來講,算是中游水準(zhǔn)的。3.在空間、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)方面,這兩款車都對(duì)得起該級(jí)別的定位,當(dāng)然在耗油上也是絕不含糊都在12油左右。總結(jié):真正有修養(yǎng)、有錢的人其實(shí)不必都要去開寶馬坐奔馳,騎自行車我覺得也很好,低碳生活,保護(hù)我們惡化的環(huán)境,同時(shí)鍛煉自己的身體。在上海外灘看見洋鬼子們都飯后夫妻倆騎著破永久自行車四處溜達(dá),喝喝啤酒和咖啡,很有情調(diào),羨慕嫉妒恨呀。真心的想對(duì)那些土豪說,我們做朋友吧。
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