原來(lái)我就是太過(guò)于愛(ài)車所以一鍵啟動(dòng)成了三鍵啟動(dòng)一下通電一下自檢一下打火現(xiàn)在時(shí)間久了了解多了就知道車子沒(méi)有那么嬌氣你能想到的車子的工程師早就比你想的更遠(yuǎn)更多了所以既然是一鍵啟動(dòng)踩住剎車一鍵直接啟動(dòng)沒(méi)有任何問(wèn)題如果不是這樣操作為何叫一鍵啟動(dòng)你說(shuō)對(duì)吧至于什么掛N檔P檔那都是扯淡正確操作就是上車安全帶系上踩住剎車一鍵啟動(dòng)掛d上路就可以了冬天的話等個(gè)1分鐘左右不要太久也不要直接開(kāi)走長(zhǎng)時(shí)間熱車容易積碳但是冬季直接發(fā)動(dòng)就走也不好等個(gè)一分鐘就走在路上不要大腳油門慢慢的跑5分鐘這就好比運(yùn)動(dòng)員不管是訓(xùn)練還是參賽你見(jiàn)過(guò)賽前熱身是在原地動(dòng)兩下就上場(chǎng)的嘛怎么樣都要跑兩步再動(dòng)兩下就像車子熱車要讓車子的油液流通全車管道讓油液溫度起來(lái)就得慢慢跑起來(lái)在原地?zé)醾€(gè)十分鐘就算水溫溫度起來(lái)了其他沒(méi)有流通的零部件還是一樣冰冰涼那熱了個(gè)什么車你說(shuō)呢？

別那么糾結(jié)，別那么盲目信任那些“大神”，這東西在設(shè)計(jì)的時(shí)候就充分考慮了各種使用情況，你先自檢可以，直接打火也沒(méi)問(wèn)題，P檔更沒(méi)問(wèn)題。這些東西是為了給司機(jī)提供方便的，不是為了讓你糾結(jié)的

先按到通電，自檢完成再打火是個(gè)好習(xí)慣，至于N檔打火還是P檔打火的問(wèn)題，個(gè)人覺(jué)的看習(xí)慣，有說(shuō)法說(shuō)N檔打火比較好，但是覺(jué)得麻煩。