1.為了保證剎車和油門不被同時(shí)踩下,避免給汽車造成巨大損害。2.為什么不“可以設(shè)計(jì)成,如果剎車油門一起踩,剎車優(yōu)先,油門失效?!??汽車的主流目前仍屬于機(jī)械工藝,這就意味著即使一個(gè)很小的改變都涉及到大量的設(shè)計(jì)、研發(fā)與測(cè)試(且不提法規(guī)的更改與推廣,新法規(guī)的起草與版權(quán)——技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)擁有版權(quán),并且還有售后維修人員的重新培訓(xùn)成本),單我們公司一年的汽車研發(fā)與測(cè)試費(fèi)用就高達(dá)數(shù)百萬美
元(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策),而這產(chǎn)生的大量的生產(chǎn)成本自然要轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者頭上。這項(xiàng)改變能提高的安全性還有待
商(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)榷,為了滿足少數(shù)人會(huì)犯錯(cuò)的可能而帶來的巨大研發(fā)成本是許多廠家都不愿做的。3.為什么是【少數(shù)人】?以及自動(dòng)擋汽車為啥不從一開始就設(shè)計(jì)成油剎分離,這不就減少了設(shè)計(jì)研發(fā)測(cè)試以及法規(guī)上的改變的大量成本了么?每一項(xiàng)法規(guī)都是為了滿足大多數(shù)人的安全習(xí)慣與操作需求,自動(dòng)擋汽車也是近些年才得己普及,大多數(shù)人的操作習(xí)慣仍以手動(dòng)擋的油剎一側(cè)為主。汽車每一個(gè)部件的確定都有些嚴(yán)格的法規(guī),一項(xiàng)法規(guī)的制定可能不能百分之百地滿足所有人的習(xí)慣,但卻一定要滿足百分之九十五以上的操作習(xí)慣?,F(xiàn)在的規(guī)定是經(jīng)過了大量的測(cè)試、優(yōu)勝劣汰,滿足了最多人的操作習(xí)慣的結(jié)果。4.一個(gè)經(jīng)常犯錯(cuò)的人大多因?yàn)槠渲饔^意識(shí)不夠完備,而并不主要是汽車設(shè)計(jì)的不完美。如滿意請(qǐng)采納
0有用
0踩
回復(fù)