松油門(mén)都會(huì)有拖拽感，60左右松油門(mén)，和怠速40降到20都會(huì)有，并不是君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）論壇反映也有，這是發(fā)動(dòng)機(jī)反向制動(dòng)，你掛空擋滑行至停止試下看，不會(huì)有拖拽感，油耗前幾百公里很高的，過(guò)了首保才會(huì)降到正常水平，目前1400，油耗10多一點(diǎn)

1800公里，60以下基本沒(méi)感到什么頓挫，油耗我估計(jì)是兄弟你開(kāi)法問(wèn)題，我1800當(dāng)中600多公里高速，這600里還有200都是40左右開(kāi)的，現(xiàn)在油耗10.5

老款6AT車(chē)主教你：加變速箱油，以一次性杯子的量為單位加進(jìn)去，直到你感覺(jué)好很多為止，這個(gè)辦法可以改善很多

低速的時(shí)候換擋的確有頓挫感這個(gè)和駕駛習(xí)慣有關(guān)系我的新車(chē)680公里剛剛不敢大踩油門(mén)油門(mén)小的話升降檔頓挫很明顯但是你加大油門(mén)正常開(kāi)的話會(huì)好很多至于油耗上海過(guò)年沒(méi)啥車(chē)子綜合油耗9.8

同為28t車(chē)主，我上一臺(tái)車(chē)是威朗，這車(chē)比威朗那6at強(qiáng)的不是一星半點(diǎn)，首先頓挫問(wèn)題，低速行駛我出現(xiàn)過(guò)幾次，偶發(fā)情況，應(yīng)該是油門(mén)控制和行車(chē)電腦控制的問(wèn)題，也搜過(guò)帖子，有很多車(chē)友出現(xiàn)，再就是中速收油，或者小腳油門(mén)減速時(shí)候會(huì)偶發(fā)頓挫，但是我覺(jué)得這臺(tái)9at在at箱里真的不錯(cuò)了，雙離合，低速降檔那真是總能感覺(jué)到，油耗問(wèn)題，我上班市區(qū)油耗14到15，走高速最佳油耗也就6個(gè)油，2.0t的機(jī)頭我覺(jué)得可以接受，并不比同級(jí)別車(chē)耗油

你買(mǎi)了假君威吧，1.降速頓挫一點(diǎn)沒(méi)感覺(jué)到。2.北京過(guò)年這幾天我地板油起步也就才12個(gè)油，好好開(kāi)一段就降到9個(gè)油了