我最先開自動模式風(fēng)量大概像在4檔那么大，嫌風(fēng)太大太吵，所以后來都手動了。不知道自動模式的風(fēng)量會不會變化，如果會自動減到2檔那么小，壓縮機(jī)應(yīng)該也會頻繁啟停，蒸發(fā)箱估計還是要結(jié)霜

風(fēng)量一般開到多少？這個壓縮機(jī)在風(fēng)量1、2檔會頻繁啟停，溫度定低也這樣，我最近才發(fā)現(xiàn)。以前是嫌風(fēng)量大比較吵，現(xiàn)在開空調(diào)至少是3、4檔風(fēng)，太熱就上5、6檔，風(fēng)再吵都忍著，怕壓縮機(jī)來回折騰死得快

哦，那應(yīng)該不是這個問題造成的，我一直嫌自動模式風(fēng)太大，才用手動2檔風(fēng)。自動模式下風(fēng)量一直那么大么？會不會自動減小風(fēng)量？

是的。1.風(fēng)量大時，蒸發(fā)器冷風(fēng)散的快，溫度相對較高；風(fēng)量小時，蒸發(fā)器冷風(fēng)散的慢，溫度較低。2.壓縮機(jī)的啟停應(yīng)該根據(jù)蒸發(fā)器附近的溫度傳感器控制，比如設(shè)定在20度，風(fēng)量開在1擋，這是風(fēng)量小，蒸發(fā)器附近溫度較低，會讓控制系統(tǒng)誤認(rèn)為到設(shè)定溫度，壓縮機(jī)停止，而稍等片刻，車內(nèi)空氣交換，導(dǎo)致蒸發(fā)器附近溫度升高，壓縮機(jī)開啟，因此在低溫低風(fēng)速時壓縮機(jī)會頻繁啟停。3.在低溫高風(fēng)速時，由于風(fēng)速大，空氣流動快，所以蒸發(fā)器附近溫度相對較高，車內(nèi)也很快會講到舒適的溫度，壓縮機(jī)也不會頻繁啟停。

我看說明書說森林人的溫度傳感器在前檔玻璃下面，前擋出風(fēng)口的正中間，用手摸那里有個圓形的東西，這個不是空調(diào)的溫度傳感器么？只是顯示溫度用的？

還有人說小風(fēng)量蒸發(fā)器也會結(jié)霜，經(jīng)常結(jié)霜會出問題么？我覺得頻繁啟?？赡苁墙Y(jié)霜造成的，溫度傳感器說明書里標(biāo)的是在前擋玻璃底下的長條出風(fēng)口正中間

家用空調(diào)也是這個邏輯，溫度傳感器在蒸發(fā)器附近（即室內(nèi)機(jī)出風(fēng)口），壓縮機(jī)就是根據(jù)這里溫度啟停的；除非把溫度傳感器放在房間中心，這樣壓縮機(jī)的啟停就是根據(jù)室溫啟停的。