那也要做得出來才行啊。然后再去談有沒有人接受。現(xiàn)在中國廠家，能做出來的除了比亞迪也就榮威。其他的，概念車聽說了不少，就是沒見賣的。對了，還有個華晨寶馬，也在做，寶馬530LE在中國生產(chǎn)銷售也兩年了，中國的補貼華晨寶馬530LE都一樣享受，據(jù)說現(xiàn)在銷量還在個位數(shù)十位數(shù)徘徊。這就是你說的別人都能做？這就是你說的別人做了就有優(yōu)勢。我只能呵呵笑笑，不知道你怎么解釋寶馬530LE的情況呢？

不是利潤太低是賣不動不倒閉才怪廠家目前這個直營店完全看產(chǎn)品了車造的好能賣動都能賺錢要是賣不動直營店能把廠家拖死

除了第四點確實無解，其他幾點已經(jīng)或者很快就有解。一、開10年假設(shè)根本不充電，也比燃油車好用簡單省心。（不充電也不會趴窩，只有有油就能走，動力也是杠杠的。既然不充電，也就不存在電池什么事了，也沒有什么純電續(xù)航的煩惱了，油車會擔(dān)心什么純電續(xù)航里程嗎？所以電池可以當(dāng)做根本沒有這個東西，不過它會自動提供起步純電的效果，你不用在意，當(dāng)然如果想換電池，衰竭了可以隨時免費換的。）二、混動車很快就不會比燃油車貴了（股東大會說的），也就不存在還債什么的，倒是十多年每天撿零花錢一樣。三、動力可以開啟雪地模式，就滿足肉的需求了。

比亞迪在F3上的跟頭栽的還小嗎？刻骨銘心啊?，F(xiàn)在你讓他隨隨便便上產(chǎn)能，不可能。他現(xiàn)在寧可慢慢做，多點開花。

我要燃油車有幾點原因，一，根本沒地方充電，，二，多花的錢10年省不出來，這十多年就跟還債一樣，，三，動力不要求那么高，代步車，10秒內(nèi)加速不會肉到哪去，四，沒有手動擋，

現(xiàn)在題庫嚴(yán)格都沒有用了，因為大家很多人已經(jīng)不考慮選擇比亞迪了，就像我身邊的有的人在選車的時候即便在10萬左右或者10萬到15萬這個微這個選擇里面也他很多車，但是就不提比亞迪了，這并不是說比亞迪不好，就是想你想都不想了，你懂我的意思吧。

那是選擇...要選擇口碑..還是選擇穩(wěn)當(dāng)?shù)膯栴}..比亞迪所有車型都得罪了對手....而些人都是以放大鏡來檢驗比亞迪品質(zhì)...這時隨便亂造...出事情了損失口碑才更大因此..寧愿品管嚴(yán)苛點..寧愿慢點........也不該隨便沖量....

周末去4s看是不是產(chǎn)能問題，群里說4s空地停滿車，不待提。前周去清湖4s，也是挺滿新車，還有兩輛全是灰塵的思銳新車。