嗯，我再考慮考慮，五一放假和媳婦商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）量一下，盡量去4S店分別試駕一下2.0和2.5的四驅(qū)。（只是可惜了現(xiàn)在無法測試冰雪路面打滑的情況）。謝謝你的回答，大概情況我已經(jīng)了解了，現(xiàn)在是取舍和糾結(jié)的時(shí)候了，哈哈。

就像我在1樓說的一樣，我要四驅(qū)主要是想應(yīng)對冬天鋪裝路面雪被壓實(shí)后的起步問題。我現(xiàn)在開的是天語兩驅(qū)手動(dòng)1.6排量，每年冬天都會遇到幾次尷尬。比如等紅燈的時(shí)候停在稍微有點(diǎn)坡度的路面，綠燈再想起步就困難了。我現(xiàn)在主要是沒開過四驅(qū)車，不知道四驅(qū)對于我上面說的這種情況會不會起到很大的改觀。我沒試駕過2.0的cx-5，但我一直都開1.6排量的車，感官上應(yīng)該不會覺得太肉吧，哈哈。

既然這樣那就放棄四驅(qū)。適時(shí)四驅(qū)，本就有些雞肋，城市路況、平整的瀝青路面你開個(gè)N年都不見得啟用幾次，除非你的路況以鄉(xiāng)村土路為主，適時(shí)四驅(qū)在雨雪天的非鋪裝路還真有用。

買雪地胎的人多嗎？春夏秋怎么辦？備兩套胎對于我不太現(xiàn)實(shí)。以前想過防滑鏈，但看網(wǎng)上說這玩意用不了多長時(shí)間就磨爛了。

其實(shí)我比較關(guān)注的是價(jià)格、空間、舒適性、質(zhì)量的穩(wěn)定性，冬天地滑的時(shí)候能順利起步，夏天城市內(nèi)澇的時(shí)候不至于把車淹了。另外必需有天窗，不是為了B格，我是煙民，你懂得。另外要有能和安卓手機(jī)互聯(lián)的中控屏（本人不喜歡蘋果手機(jī)，感覺太封閉，還有就是貴，哈哈），主要長途當(dāng)導(dǎo)航用，車載導(dǎo)航基本都不怎么好用，地圖更新也麻煩還花錢，但開車的時(shí)候看手機(jī)屏幕也不方便，所以希望能有個(gè)中控屏。至于翻山越嶺的去越野或者激情駕駛我倒是不太需要。

糾結(jié)好幾個(gè)月了，從昂科威、crv、奇駿，還想買過繽智呢，哈哈這幾天在網(wǎng)上比了下價(jià)格，本地4S店優(yōu)惠后就cx-5（繽智小型SUV不算哈）便宜點(diǎn)，現(xiàn)在開始關(guān)注cx-5了，由于生活所迫我對價(jià)格還是比較敏感的，哈哈

第一，這車的四驅(qū)不是為了脫困而生的，智能四驅(qū)多是安全配置的其中一項(xiàng)。第二，我說動(dòng)力，我夏天，高速120㎞，四個(gè)人，開AC/eco，再踩油門，還能叫到動(dòng)力超車。都說，2.0的比2.5的肉，慢，后悔。這些完全看自己的駕駛風(fēng)格，如果你是每個(gè)紅燈都踩雞血開關(guān)，關(guān)esp響胎起步，不到5k絕不換檔的駕駛習(xí)慣，或者高速偏多，你應(yīng)該買2.5的。但要是市區(qū)偏多，駕駛溫柔，偶爾暴躁一下，2.0和2.5的你不會感覺到有什么區(qū)別，2.0的2k轉(zhuǎn)以上的動(dòng)力應(yīng)該能滿足你，40㎞時(shí)速踩雞血開關(guān)，也能叫到動(dòng)力。不過建議2.5的不要上尊貴加包，直接旗艦版的才是2.5的路數(shù)。希望能幫到你，建議你去店里分別試駕兩個(gè)排量的車型。

2.0四驅(qū)豪華，比2.5四驅(qū)尊貴，只便宜1.3萬，動(dòng)力的差距就不用說了。小20萬你都愿意掏了，怎么就在意這1萬多呢。。。。替你感到可惜