在冰雪路面前驅(qū)車比后驅(qū)車更好開。

前驅(qū)車前輪兼具轉(zhuǎn)向與驅(qū)動功能，方向?qū)蛐院?。起步加速時，其重心靠前，前輪負荷大、附著力佳，不易打滑，符合多數(shù)駕駛者習慣。從力學原理來講，前驅(qū)車驅(qū)動力與車身阻力的合力方向穩(wěn)定。并且，前驅(qū)車車頭重，前輪摩擦力大，車尾輕、慣性小，不易甩尾。下雪天即便車頭側(cè)滑，也相對好控制。

后驅(qū)車前輪轉(zhuǎn)向、后輪驅(qū)動，在濕滑路面動作易不協(xié)調(diào)，更易側(cè)滑。其驅(qū)動力與車身阻力的合力方向不穩(wěn)定，驅(qū)動輪打滑時易甩尾。后驅(qū)車車尾重，后輪摩擦力小，慣性大，變道、轉(zhuǎn)彎時甩尾概率和幅度都大。雪天起步，后驅(qū)車可能側(cè)向滑動，濕滑雪地上坡還易溜車。過彎時，車尾也容易擺動。

綜上所述，冰雪路面上前驅(qū)車憑借諸多優(yōu)勢，確實比后驅(qū)車更好開。不過，無論哪種驅(qū)動方式，在冰雪路面行車都要謹慎駕駛，保障行車安全 。