1換擋肯定要松油門(mén)。2換擋車(chē)速參考使用手冊(cè)。比如40~60碼用4檔平路一般2000轉(zhuǎn)左右換擋。3減檔頓挫一般出現(xiàn)在一二檔。15碼以上都不要進(jìn)二擋。望采納！

駕校沒(méi)學(xué)過(guò)？任何手動(dòng)擋汽車(chē)摩托車(chē)，換擋時(shí)踩離合松油門(mén)，如果不松沒(méi)有大問(wèn)題，就是油耗會(huì)高，傷變速箱，頓挫感強(qiáng)烈而已

我也是復(fù)制粘貼的，希望能幫到你，不在一個(gè)城市，不然我來(lái)教你一兩天你的離合器就能用的很順溜。你找個(gè)坡度不大的坡，沒(méi)車(chē)過(guò)或者車(chē)非常少的最好。你就在坡上練練各種轉(zhuǎn)速下用離合器在坡上停車(chē)，就是抬一點(diǎn)往前走壓一點(diǎn)往后退，這種場(chǎng)景最能找到使用離合器的感覺(jué)。坡不能太大，坡太大傷離合器，玩的時(shí)候也不要一直玩，玩一次要踩住了休息一下，讓離合器降降溫，每次去玩這個(gè)坡不要超過(guò)半個(gè)小時(shí)，頂多玩三次你的離合器就不會(huì)有使用問(wèn)題了，剩下的就是熟練的問(wèn)題。換擋時(shí)離合器踩到底是必須的，換好檔后油門(mén)大離合器稍微要快一點(diǎn)，油門(mén)小離合器可以慢一點(diǎn)，原則是寧可慢一點(diǎn)也不一下就放掉，放快了，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速不匹配時(shí)容易往前沖或者挫一下車(chē)。油離配合沒(méi)法隔空指導(dǎo)，只能看了你的操作后對(duì)那次操作做評(píng)判，快了、慢了、油門(mén)小了，油門(mén)大了、這些都是無(wú)法隔空指導(dǎo)的。親戚朋友里有老司機(jī)的話(huà)，抓上車(chē)來(lái)，強(qiáng)行要求陪駕，效果會(huì)比你自己瞎琢磨好得多。

【汽車(chē)知識(shí)】如何正確使用離合器？對(duì)于離合器的操作，每位司機(jī)朋友都會(huì)，但有些朋友在離合器操作方法上存在不良習(xí)慣和錯(cuò)誤做法。如何正確使用操作離合器，駕校一點(diǎn)通請(qǐng)您注意以下幾點(diǎn)。（1）無(wú)事不要踩離合。汽車(chē)上的離合器在正常行車(chē)時(shí)，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無(wú)滑轉(zhuǎn)。而離合器的分離是通過(guò)踩離合器踏板來(lái)控制的。在開(kāi)車(chē)時(shí)除汽車(chē)起不，換檔和低速剎車(chē)需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要沒(méi)事踩離合器踏板上。在行車(chē)中無(wú)事踩離合或長(zhǎng)時(shí)間指把腳放在離合器踏板上，使離合器經(jīng)常處于接合、分離或半滑轉(zhuǎn)狀態(tài)，加快了離合器摩擦片、壓盤(pán)的磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能全部傳到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，導(dǎo)致行車(chē)費(fèi)油、費(fèi)車(chē)，增加行車(chē)費(fèi)用。行車(chē)中把腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至使離合器壓盤(pán)、飛輪端面燒蝕拉傷，離合器壓緊彈簧退火等故障。此外，有些司機(jī)朋友在坡道路口待綠燈通行時(shí)，喜歡用離合器半聯(lián)動(dòng)（半分離）把車(chē)停住，等路口信號(hào)變成綠燈時(shí)再加油通過(guò)。這種操作方法不僅造成離合器片的早期磨損或燒蝕，而且與行車(chē)安全不利。還有司機(jī)朋友在市內(nèi)塞車(chē)情況下跟隨行車(chē)時(shí)，喜歡用離合器半聯(lián)動(dòng)來(lái)控制車(chē)速，這樣做也會(huì)造成離合器片的早期磨損，同樣也有害于行車(chē)安全。（2）起步時(shí)的正確操作。起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)是“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”起步之前，最好試一腳離合器踏板，體會(huì)一下離合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的腳感。起步時(shí)，踩下離合器徹底分離；抬起離合器踏板時(shí)，按“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的要領(lǐng)操作。即踏板抬起的過(guò)程分三個(gè)階段，開(kāi)始快抬；當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)（此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化）時(shí)，踏板抬起的速度稍慢；由半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小逐漸踩下油門(mén)踏板，使汽車(chē)平穩(wěn)起步。油門(mén)的操作要平穩(wěn)適當(dāng)。（3）換檔時(shí)的正確操作。在行力中換檔時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則，會(huì)加速離合器的磨損，操作時(shí)注意與油門(mén)配合。為使換檔平順，減輕變速器的換檔機(jī)構(gòu)和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換檔法”。即增檔時(shí)，踩下離合器踏板的同時(shí)將變速桿換到高一檔位上；在減檔時(shí)，踩下離合器踏板的同時(shí)變速桿換到空檔，抬起并再次踩下離合器踏板的同時(shí)變速桿換到空檔，抬起離合器踏板同時(shí)按車(chē)速情況適當(dāng)加一腳空油，然后再次踩下離合器踏板，同時(shí)將變速桿換到低速檔上。這種“兩腳離合器換檔法”雖然操作較復(fù)雜，確是您開(kāi)車(chē)省錢(qián)的好辦法。（4）在剎車(chē)時(shí)的正確使用。在汽車(chē)的行車(chē)中，除低速（20km/h以上）制動(dòng)停車(chē)需要踩下離合器踏板外，其他任意情況下制動(dòng)都不要踩下離合器踏板。因?yàn)槠?chē)在中、高車(chē)速制動(dòng)時(shí)，踩下離合器踏板對(duì)改善汽車(chē)的制動(dòng)能力絲毫無(wú)助，還會(huì)給行車(chē)安全帶來(lái)危險(xiǎn)。而在低速行車(chē)中制動(dòng)停車(chē)時(shí)，踩下離合器踏板的目的僅僅是為防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。這時(shí)正確的操縱方法是先踩下制動(dòng)踏板，然后再踩下離合器踏板，使汽車(chē)平穩(wěn)地停下來(lái)。

降檔根據(jù)當(dāng)時(shí)的時(shí)速?？茨阈枰?，一般10以下1檔。10-25可以用2檔。30-45三擋。45-60是4檔，超過(guò)60是5檔。這是初學(xué)者沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)時(shí)，可以這么操作，以后有經(jīng)驗(yàn)就會(huì)自行調(diào)整。我說(shuō)的是兼顧動(dòng)力和油耗的檔位匹配的時(shí)速，如有幫助，請(qǐng)采納。

加速速度上來(lái)后，松油門(mén)，踩離合，換擋，松松離合，再踩油門(mén)。你踩下離合了，都沒(méi)有聯(lián)動(dòng)了，還踩著油門(mén)，那樣發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)阻力肯定轉(zhuǎn)速上來(lái)啊。

加速速度上來(lái)后，松油門(mén)，踩離合，換擋，松松離合，再踩油門(mén)。你踩下離合了，都沒(méi)有聯(lián)動(dòng)了，還踩著油門(mén)，那樣發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)阻力肯定轉(zhuǎn)速上來(lái)啊。