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我要提問

H2S會不會上1.3T直噴發(fā)動機啊,1.3T會不會出現(xiàn)小馬拉大車?

xuexue105 2019-12-23 18:46:37

祖?zhèn)鞯?.5T我相信,參數(shù)肯定不怎么好,但是這么多年了,估計哈弗摸透了,耐操應(yīng)該是沒有問題的,但是主要是扭矩爆發(fā)轉(zhuǎn)速太高,2200轉(zhuǎn)才行,這樣可能上高速都基本不會飆到2200轉(zhuǎn),因為可能1500-2000轉(zhuǎn)就已經(jīng)達到限速了,也就是這個區(qū)間,其實渦輪作用不大(當(dāng)然實際上渦輪是全程參與的,只是沒達到發(fā)動機到達最大扭矩的階段),不知道1.3T最大扭矩在什么轉(zhuǎn)速區(qū)間,動力夠不夠,畢竟傻二哈的重量1.42T,動力不夠,顯然更耗油的。

11個回答
  • ben6460 2019-12-23 20:05:13
    對于小排量比如1.0T1.3T之類的1400轉(zhuǎn)左右就能輸出最大扭矩比較好,車起步和前段加速才有力。2.0T本來帶H6其實都可以,帶T就是為了增加動力,而你需要動力的時候基本都在轉(zhuǎn)速上了2000以后了,所以這種調(diào)整很合適,就是你說的中后段一樣有力!我朋友的2.0T是coupe,開起來就很好,完全沒有動力不足的感覺。
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  • ben6460 2019-12-23 20:05:13
    對于小排量比如1.0T1.3T之類的1400轉(zhuǎn)左右就能輸出最大扭矩比較好,車起步和前段加速才有力。2.0T本來帶H6其實都可以,帶T就是為了增加動力,而你需要動力的時候基本都在轉(zhuǎn)速上了2000以后了,所以這種調(diào)整很合適,就是你說的中后段一樣有力!我朋友的2.0T是coupe,開起來就很好,完全沒有動力不足的感覺。
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  • xuexue105 2019-12-23 19:51:30
    為何2000到最大扭矩能省油?不過我最近才了解,2000轉(zhuǎn)以后到達最大扭矩有個好處,就是汽車高速后段還維持加速能力,如果扭矩提前,那么起步是快了,但是高速后,后段沒力了~!
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  • ben6460 2019-12-23 19:44:00
    2.0T帶H6不錯,2000到最大扭矩沒沒毛病,能省點油。1.3T1500就到最大扭矩了,帶H2s差不多吧,用在H6上還是擔(dān)心
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  • jianhko5 2019-12-23 19:15:58
    我現(xiàn)在已經(jīng)逐漸忽略油耗了。我現(xiàn)在五毛~五毛五,我妹妹開速騰6毛多,沒辦法女司機。我叔叔開a6L,7毛(小物流公司的老板,職業(yè)老司機,三十年駕齡)。其實只要知道自己開得起就行了,真想省油還不如買奔奔一類的,我注重的是設(shè)計,安全,好開,以及價格
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  • jianhko5 2019-12-23 19:08:24
    日本本國生產(chǎn)的日系車非常好,比較典型的就是斯巴魯,做工用料明顯比同級別的日系合資suv強。最近朋友要買雷克薩斯,經(jīng)過實際感受,雷克薩斯和英菲尼迪這些級別的入門日系豪車品牌非常不錯,而低端的買菜車,我就只能呵呵了,安全性真的比不上國產(chǎn),不是日本人坑咱們是咱們國內(nèi)的車廠抽條,坑咱們的實際上是中國的廠商。更多內(nèi)情就不說了,容易惹麻煩
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  • jianhko5 2019-12-23 19:08:24
    日本本國生產(chǎn)的日系車非常好,比較典型的就是斯巴魯,做工用料明顯比同級別的日系合資suv強。最近朋友要買雷克薩斯,經(jīng)過實際感受,雷克薩斯和英菲尼迪這些級別的入門日系豪車品牌非常不錯,而低端的買菜車,我就只能呵呵了,安全性真的比不上國產(chǎn),不是日本人坑咱們是咱們國內(nèi)的車廠抽條,坑咱們的實際上是中國的廠商。更多內(nèi)情就不說了,容易惹麻煩
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  • jianhko5 2019-12-23 19:07:36
    告訴你個秘密,本田全系前保險杠,都是一側(cè)強度高,一側(cè)強度低,為了應(yīng)付碰撞測試的,不碰撞的那一側(cè),幾乎沒用保護作用,純粹的鐵皮安全梁。我希望目前的發(fā)動機能不出毛病,讓我安穩(wěn)的開幾年,少操點心
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  • jianhko5 2019-12-23 19:01:09
    在長春,目前買H6的,大都是做小生意的家庭,如開飯店,五金商店,包工頭等,兼顧家用和生意及工作使用,能裝能拉是第一使命,他們不要求動力和舒適性,空間是第一訴求。現(xiàn)在的H6動力已經(jīng)很爛了,但是依然不愁賣,就是這個原因,買這個車的,大都對駕駛品質(zhì)沒要求,能開就行,很多人之前開的都是松花江微面和五菱之光。
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  • jianhko5 2019-12-23 19:01:09
    在長春,目前買H6的,大都是做小生意的家庭,如開飯店,五金商店,包工頭等,兼顧家用和生意及工作使用,能裝能拉是第一使命,他們不要求動力和舒適性,空間是第一訴求?,F(xiàn)在的H6動力已經(jīng)很爛了,但是依然不愁賣,就是這個原因,買這個車的,大都對駕駛品質(zhì)沒要求,能開就行,很多人之前開的都是松花江微面和五菱之光。
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  • jianhko5 2019-12-23 18:54:19
    指望1.3t明顯省油,有點不現(xiàn)實,車太重了,真的太重了。而且換上馬力這么小的發(fā)動機,速度都只能悠上去,我接受不了這樣的感受。suv本身就不可能省油,車身比轎車重,風(fēng)阻大,輪胎寬。對于那些亂喊的人,我只有一句話,加不起油就別買車。昨天油價上漲了一毛六,前天本地不少人排隊兩小時去加油,排隊兩個小時,只為剩下幾塊錢,都特么有病。今天六塊四一升,我去加油都不用排隊,呵呵
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