正解。ES的混動(dòng)與凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)差別不大。但是，NX的混動(dòng)四驅(qū)與RAV4的差別就大了。燒油的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)前后輪的四驅(qū)技術(shù)，其它廠家真比不過(guò)豐田。說(shuō)到底還是利潤(rùn)。同是雷克薩斯豪華品牌，在NX上就出現(xiàn)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、電子手剎、混動(dòng)四驅(qū)等好東東，在ES上全無(wú)(ES全大腳剎)。豐田賣(mài)車(chē)數(shù)量與大眾差不多而略低，豐田車(chē)售價(jià)普遍低于大眾車(chē)，可是利潤(rùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于大眾，這空間在哪里？

故障少的原因主要在于出廠測(cè)試項(xiàng)目，雷克薩斯:牛頭標(biāo)為1300:800。自然可靠性更高。另外質(zhì)保期更長(zhǎng)(3年延長(zhǎng)到4年)

你買(mǎi)es200就等著哭吧。新A4內(nèi)飾也比es200強(qiáng)。老款的確差點(diǎn)。新款jiu不一樣了。品牌，動(dòng)力，內(nèi)飾那點(diǎn)不比你es200強(qiáng)

ES的亮點(diǎn)是混動(dòng)。然而已達(dá)到寶馬525的價(jià)位。ES200純粹忽悠，不僅三大件與凱美瑞完全相同(與凱美瑞就差更長(zhǎng)的亞洲龍的車(chē)身和內(nèi)飾)，連發(fā)動(dòng)機(jī)都是在廣州生產(chǎn)，再運(yùn)回日本九州宮田組裝。ES和凱美瑞底盤(pán)，前懸掛最簡(jiǎn)單的麥佛遜，后懸掛是只有手指粗的雙連桿懸掛，就是議論最多的“筷子懸掛”——A級(jí)車(chē)凱越伊蘭特的懸掛。完全對(duì)不住凱美瑞的價(jià)位，更不提雷克薩斯了。預(yù)算有限下，需要找到不買(mǎi)凱美瑞買(mǎi)ES的理由