ECO模式下的綠色D檔（滑行模式）是帶檔狀態(tài)的還是空檔？
zhukenan
2019-12-18 14:53:59
ECO模式下，松油不久后，會(huì)進(jìn)入網(wǎng)上說的“滑行模式”?儀表上顯示綠色的"D"檔，就問下老司機(jī)它這個(gè)是帶檔的，還是空檔的？我特意觀察了一些，貌似是空檔的。因?yàn)楹芫貌坏羲?，能滑行很遠(yuǎn)，感覺不到有來自帶檔位的阻力。向老司機(jī)求證！我補(bǔ)充一下：D檔應(yīng)該只是一個(gè)邏輯檔位，也就是前進(jìn)檔，真正的檔是有123456789（奔馳9檔）。并不是儀表盤顯示D就是有檔位的。
6個(gè)回答
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double珊 2019-12-18 15:54:50
恩,是滴....hold要有節(jié)奏的踩下在深踩才能激活,很鍛煉腿部肌肉基本都是這樣...自動(dòng)擋開多了,我發(fā)現(xiàn)兩條腿粗細(xì)有別了,還是要換換手動(dòng)擋開開才能保持平衡 -
不掛N檔，那一直踩著剎車，或用hold？奔馳的hold需要大力一腳踩下去才能實(shí)現(xiàn)。，感覺經(jīng)常這樣。有一天會(huì)不會(huì)把剎車踏板連接的鋼索踩斷了。。
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你說的很對(duì),D檔只是表示變速箱處于前進(jìn)擋位,并不是具體的擋位,有些車可能會(huì)顯示D1,D2,D3這樣.但是滑行模式并不是變速箱處于空擋,,,,滑行模式是電腦切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的連接,感覺和掛在空擋一樣,前行沒有發(fā)動(dòng)機(jī)阻力,在給油門后電腦會(huì)重新連接上變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)...整個(gè)過程中變速箱仍然處于D檔工作狀態(tài)另說自動(dòng)變速箱等紅燈也是沒必要掛N檔的,..市區(qū)等紅燈頻繁的切換擋位反而會(huì)對(duì)電磁閥壽命有影響...
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嘎子賣瓜 2019-12-18 15:38:27
其實(shí)省不了太多油的，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)在非滑行狀態(tài)下松開油門踏板，中央儀表切換到油耗界面，會(huì)發(fā)現(xiàn)瞬時(shí)油耗也為零，只是相對(duì)于滑行狀態(tài)來說這個(gè)距離會(huì)短一些。 -
奔馳的滑行模式不會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降為零的，現(xiàn)在的車都是電子助力，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，轉(zhuǎn)向和剎車系統(tǒng)會(huì)斷電失去助力
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billy206 2019-12-18 15:25:37
你在正常道路行駛的時(shí)候開滑行速度掉的太快，而且我自己的車滑行模式是要速度在70公里以上才能啟用的，所以應(yīng)用場(chǎng)景不多。奔馳的我還沒試過，下次試試
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