其實(shí)全尺寸備胎的話，確實(shí)和正常的輪胎使用方面沒(méi)有太大的差異，不過(guò)也不建議當(dāng)正常輪胎使用，畢竟這是一個(gè)備用的。

全尺寸備胎是可以當(dāng)新胎使用的。因?yàn)槿叽鐐涮ナ莻€(gè)常規(guī)輪胎的尺寸完全相同的，因此可以當(dāng)做常規(guī)輪胎使用。但是需要注意的是，要觀察備胎和同軸輪胎的另一條輪胎花紋的深度是否相近，否則不留意的話很容易導(dǎo)致車輪方向跑偏。非全尺寸備胎能用多長(zhǎng)時(shí)間？最多只能跑100公里左右，并且最高時(shí)速不得超過(guò)40碼，因此非全尺寸輪胎只是作為一種應(yīng)急時(shí)的輪胎。非全尺寸的意思即輪胎的胎面寬度與原配輪胎的不同，一般都比4輪輪胎的寬度要小，例如正常輪胎的寬度是205，而非全尺寸備胎的寬度大概是100-120左右。但輪胎的整個(gè)直徑是和全尺寸輪胎一樣的，換一種說(shuō)法也就是說(shuō)高度是一樣的。非全尺寸輪胎的優(yōu)點(diǎn)就是能夠節(jié)省放置備胎的空間、減輕備胎重量、制造成本也低一些。但是非全尺寸備胎不可以長(zhǎng)時(shí)間使用：因?yàn)閷?duì)于非全尺寸備胎來(lái)說(shuō)，它只是扮演“江湖救急”的角色，最終還是要被新輪胎替換掉。如果長(zhǎng)時(shí)間使用非全尺寸備胎，由于其與原裝胎的差別較大，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)力都會(huì)下降，且因?yàn)閮蛇吿ッ娌灰粯佣赡艹霈F(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。對(duì)于車子的剎車性能以及操控性都會(huì)造成比較明顯的影響，對(duì)于行車安全方面是沒(méi)有充分的保障。而全尺寸備胎則基本上不存在這個(gè)問(wèn)題，其可以代替原裝輪胎使用。