其實全尺寸備胎的話，確實和正常的輪胎使用方面沒有太大的差異，不過也不建議當正常輪胎使用，畢竟這是一個備用的。

全尺寸備胎是可以當新胎使用的。因為全尺寸備胎是個常規(guī)輪胎的尺寸完全相同的，因此可以當做常規(guī)輪胎使用。但是需要注意的是，要觀察備胎和同軸輪胎的另一條輪胎花紋的深度是否相近，否則不留意的話很容易導致車輪方向跑偏。非全尺寸備胎能用多長時間？最多只能跑100公里左右，并且最高時速不得超過40碼，因此非全尺寸輪胎只是作為一種應急時的輪胎。非全尺寸的意思即輪胎的胎面寬度與原配輪胎的不同，一般都比4輪輪胎的寬度要小，例如正常輪胎的寬度是205，而非全尺寸備胎的寬度大概是100-120左右。但輪胎的整個直徑是和全尺寸輪胎一樣的，換一種說法也就是說高度是一樣的。非全尺寸輪胎的優(yōu)點就是能夠節(jié)省放置備胎的空間、減輕備胎重量、制造成本也低一些。但是非全尺寸備胎不可以長時間使用：因為對于非全尺寸備胎來說，它只是扮演“江湖救急”的角色，最終還是要被新輪胎替換掉。如果長時間使用非全尺寸備胎，由于其與原裝胎的差別較大，會導致制動力、驅(qū)動力都會下降，且因為兩邊胎面不一樣而可能出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。對于車子的剎車性能以及操控性都會造成比較明顯的影響，對于行車安全方面是沒有充分的保障。而全尺寸備胎則基本上不存在這個問題，其可以代替原裝輪胎使用。