前兩天我剛說(shuō)我的弄好了，現(xiàn)在突然又響了。暈死。店里說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板發(fā)出來(lái)的聲音重新弄了確實(shí)沒問題了。但是過(guò)了沒多久半個(gè)月左右現(xiàn)在又開始響了

出現(xiàn)這個(gè)故障現(xiàn)象首先緊固一下減震器，減震器螺絲松動(dòng)后會(huì)導(dǎo)致這類異響。其次這個(gè)異響可能是減震器壓力軸承磨損導(dǎo)致的，壓力軸承磨損后會(huì)在轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)發(fā)出類似異響。

汽車轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響原因分析和建議解決方案：1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時(shí)間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦有時(shí)候后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，所以轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生摩擦，這個(gè)還是挺常見的，調(diào)整或者更換腳墊就可以了。3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障拆過(guò)方向盤的朋友更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。5、方向機(jī)防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過(guò)打黃油只是權(quán)宜之計(jì)。6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障如果打方向的時(shí)候傳來(lái)“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)就可以了。7、平面軸承/頂膠故障打方向的時(shí)候傳來(lái)“特特特”的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。8、助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化對(duì)于機(jī)械液壓助力，如果皮帶松緊度不當(dāng)或者老化就會(huì)有異響，調(diào)整或者更換皮帶就可以了。9、轉(zhuǎn)向助力油太臟如果轉(zhuǎn)向助力油太臟，會(huì)加大助力系統(tǒng)的壓力，助力泵會(huì)傳來(lái)“嗡嗡嗡”的聲音，更換助力油就可以了。

我覺得必竟你這是新車在質(zhì)保其內(nèi)，車子在使用地程中出現(xiàn)的任何異常異響，直接回店去找他們,保內(nèi)的問題必須給徹底解決處理。