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我要提問

混動(dòng)奧德賽跑偏以及動(dòng)力弱問題?

武漢諾萬金 2019-12-17 00:36:43

去試駕的時(shí)候不清楚有跑偏問題,但是也感覺不出來!這個(gè)問題是不是只要是混動(dòng)奧德賽查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)就會(huì)有,嚴(yán)不嚴(yán)重?還有這車100再加速真的感覺這車不動(dòng)啊,那為什么有些人說中途加速都不錯(cuò)?是不是電池電量夠的時(shí)候中途加速都輸出高?有已經(jīng)提車開了一段時(shí)間的車主不?水軍就別瞎摻和了

8個(gè)回答
  • any121212 2019-12-17 02:37:34
    我買了智享版,用了2個(gè)月感覺動(dòng)力能滿足正常使用的……這是一臺(tái)mpv要是你想像開個(gè)小車一樣爽那是不可能的。
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  • 非誠勿擾 2019-12-17 02:18:11
    打算?那勸你取消這個(gè)想法,這輛車頂配混動(dòng)我10月初開了高速,還是4S店直接拿的才3000多KM的新車1,這個(gè)車的加速前段還可以,挺舒服的,畢竟混動(dòng),但是到了中后段真的是挺搞笑的,踩油門只叫不動(dòng),eco換到S擋會(huì)感覺好一點(diǎn),但那也只是在差的方面好一點(diǎn),中后段加速就別想了、2,漏風(fēng),這個(gè)就不說了本田的看見漏風(fēng)3,跑偏,跑偏這個(gè)也是本土的看見跑偏,開了自適應(yīng),然后開車道保持,會(huì)很明顯的靠車道的右邊,這樣會(huì)導(dǎo)致你離右邊車道的車輛很近,尤其是大貨車過的時(shí)候,你看著心里很慌的,畢竟他們是沒車道保持的4,噪音,比以前好點(diǎn),但是還是對(duì)不起這個(gè)價(jià),我是說頂配這個(gè)價(jià)格5,家用這個(gè)價(jià)位無敵吧,真的挺舒服的,自駕很爽,城市開也很舒服,放寬心中老年心態(tài)的話這個(gè)車很值,以上的缺點(diǎn)就不是缺點(diǎn),畢竟這個(gè)價(jià)位這種家用的就這一輛,其他的不適合家用。
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  • 007黑馬 2019-12-17 01:49:41
    9.30提車,十一期間開了100公里,駕駛上沒啥感覺,在北京車速也不快,就是空間太爽了,以前沒開過大車,真的是爽,車停路邊能跟孩子在車?yán)锿?/div>
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  • 貴州虎 2019-12-17 01:40:36
    相信你買了這臺(tái)車后也不大會(huì)想超速行駛。一來車子重心高,車身窄,稍微有點(diǎn)風(fēng)就有發(fā)飄的感覺,不敢開快。也可能開了20年車,膽子越來越?。欢鞰PV本來就不適合暴走,節(jié)假日帶著家人出游或者平時(shí)通勤都是比較愜意的事?;靹?dòng)行駛質(zhì)感還是不錯(cuò)的,特別是城市里開,低速動(dòng)力好,響應(yīng)快,而且平順性很好,自從買了它以后,我那臺(tái)C260就不想開了,頓挫感受不了。跑偏感覺有點(diǎn),但是肯定沒有我那臺(tái)260偏的厲害,習(xí)慣了也懶得去4s店調(diào),畢竟不是幾十分鐘就能搞定的事。憑自己喜好來,不要看人家怎么說你就全當(dāng)是問題,沒有十全十美的車,只需考慮適不適合,自己拿主意!
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  • 愛上辰辰寶貝 2019-12-17 01:36:11
    動(dòng)力不會(huì)弱啊…畢竟高速時(shí)就發(fā)動(dòng)機(jī)輸出了,需要?jiǎng)恿r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就不充電了,有余力才充電…發(fā)動(dòng)機(jī)加速100-120肯定沒問題的…油門不舍得踩除外
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  • 外面的世界吖 2019-12-17 01:15:51
    5.1下訂,6月初提車。80時(shí)速以內(nèi)非常安靜,100后噪音稍微有點(diǎn)大,但個(gè)人覺得在接受范圍內(nèi)。市區(qū)提速很快,高速100后,只要肯給油,提速一樣杠杠滴,超車都是一氣呵成。當(dāng)然,如果用混奧跟那些8個(gè)、12個(gè)缸車對(duì)標(biāo)的話,那混奧就不是一個(gè)檔次的了。
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  • 武漢諾萬金 2019-12-17 00:58:02
    你買那個(gè)配置的?我買了27.98那個(gè),用車道功能,上了高速開了自動(dòng)駕駛輔助,自己看著就好了!我打算是這樣,不完全交給機(jī)器,但是也能輕松一點(diǎn)啊
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  • xinkuang. 2019-12-17 00:50:50
    首先,跑偏我原來一直認(rèn)為是《賣拐》,心理作用。但看到那么多用戶反映,4S解決的方案又千奇百怪,我覺得這應(yīng)該是第五代的設(shè)計(jì)缺陷,或者第五代奧德賽底盤的問題。我自己沒有遇到,出現(xiàn)問題估計(jì)是個(gè)例,看選車時(shí)候的運(yùn)氣了。其次,日本全國高速,除了一條之外,其他所有高速公路限速就是100km,正正好好就是你說的數(shù)字。所以從設(shè)計(jì)上說,100km以內(nèi)我估計(jì)加速是沒有問題的,應(yīng)該有保障。100km以上,同樣,也是看運(yùn)氣了,電池有電,輸出的功率自然大,加速度自然高。
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