渦輪增壓車型除了機油是要用高品質(zhì)的產(chǎn)品，空氣濾芯和機油濾芯也需要保持及時的清理或更換。這是由于渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間的配合間隙非常小，如果發(fā)動機吸入的空氣或者機油中有雜質(zhì)的話，就會加劇渦輪之間的磨損，而且還會造成渦輪運轉(zhuǎn)，造成渦輪增壓器損壞、漏油等現(xiàn)象的發(fā)生。因此，空氣濾芯和機油濾芯這些過濾部件，一定要能夠有效的過濾雜質(zhì)，才能保證渦輪增壓器的清潔和正常工作。平時大家在駕駛渦輪增壓車型的時候還需要注意，不管是車輛啟動，還是熄火都必須要有一定的緩沖。這樣是為了讓渦輪增壓得到了更好的冷卻和潤滑，因為只有在車輛運轉(zhuǎn)的情況下，發(fā)動機的潤滑和冷卻系統(tǒng)才會循環(huán)。如果啟動車輛時直接加速，機油還無法很高的達到渦輪增壓器潤滑，會造成渦輪增壓器的磨損；反之，停車時渦輪增壓器經(jīng)過工作溫度很高，如果不緩沖讓它冷卻下很容易燒毀影響其使用壽命。

呵呵，渦輪增壓器怎么保養(yǎng)呢，機械部件，勤換機油就好了，另外平時自己用車注意就好，里面的軸承是滑動軸承，非常精密。

保養(yǎng)方法：1、使用高等級的合成機油。由于渦輪增壓發(fā)動機工作時，發(fā)動機內(nèi)燃燒溫度和工作壓力比自然吸氣發(fā)動機大大增加。因此渦輪增壓發(fā)動機對于潤滑和冷卻的要求更高。為了保證在更加嚴苛的工作環(huán)境下發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，普通礦物機油已經(jīng)難以滿足工作需要，必須選用潤滑能力和清潔能力更好的合成機油。合成機油的潤滑能力、清潔能力和抗摩擦能力都大大優(yōu)于礦物機油，而且潤滑油膜建立快，油膜強度高和穩(wěn)定性好。因此，渦輪增壓車型必須使用合成機油，最好使用全合成機油。全合成機油雖然單次的保養(yǎng)成本會有所增加，但全合成機油的換油周期可以達到8千至1萬公里，綜合算下來保養(yǎng)成本并不會明顯提高。2、缸內(nèi)直噴發(fā)動機需使用噴油嘴清潔劑?，F(xiàn)在越來越多的渦輪增壓發(fā)動機帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)，諸如上述的江淮1.5TGDI發(fā)動機以及大眾系列的渦輪增壓發(fā)動機都有缸內(nèi)直噴技術(shù)。缸內(nèi)直噴是直接將燃油噴射在缸內(nèi)，在氣缸內(nèi)直接與空氣混合。ECU可以根據(jù)吸入的空氣量精確地控制燃油和噴射量和噴射時間，使符合理論空燃比的混合氣體燃燒更加充分，從而降低油耗，提高發(fā)動機的動力性能。但缸內(nèi)直噴發(fā)動機的噴油嘴由于直接置于在氣缸內(nèi)，容易產(chǎn)生膠質(zhì)和積碳。一般要求定期通過在汽油內(nèi)添加噴油嘴清潔劑，對噴油器進行清洗。而如果噴油嘴的膠質(zhì)和積碳非常嚴重，則需要拆下來進行清洗。3、定期檢查很關(guān)鍵。渦輪增壓發(fā)動機由于部件多，要經(jīng)常注意渦輪增壓器有沒有異響或者不尋常的震動，檢查潤滑油管和接頭有沒有滲漏。增壓器廢氣排出口是否殘留有機油、壓縮機進氣直管壁內(nèi)是否有機油。渦輪增壓發(fā)動機機油消耗的現(xiàn)象，其實并非普遍性問題。但為了防范于未然，建議車主定期拔出發(fā)動機機油尺，檢查機油消耗狀況，確保機油位置在正常范圍內(nèi)。如果有可見的機油消耗，最好盡快至維修站進行檢測。尤其是大眾EA888系列，需要警惕這個問題，必須定期檢查機油消耗。

保養(yǎng)渦輪我們需要定期更換和清潔發(fā)動機油以及濾清器、空氣濾芯等,減少雜質(zhì),能夠防止渦輪發(fā)動機的輪葉過度磨損。所以機油濾清器,空氣濾清器以及機油都要舍得花錢去更換,讓車子保持良好的工況,延長使用壽命。