1，下次去直接上架，升舉起來(lái)，一個(gè)技師在車(chē)?yán)铮较虮P(pán)回正中位，讓地面上的技師檢視前輪是否朝正前方，然后，左右打方向，模擬駕駛轉(zhuǎn)向，再讓地面上的技師指揮車(chē)內(nèi)技師，使前輪朝正前方（類(lèi)似于四輪定位前的準(zhǔn)備工作），此時(shí)車(chē)內(nèi)技師查看方向盤(pán)是否回正，有無(wú)偏轉(zhuǎn)角。2，查看轉(zhuǎn)向拉桿有無(wú)變形。3，車(chē)內(nèi)技師用檢測(cè)電腦檢測(cè)左右打轉(zhuǎn)向時(shí)有無(wú)故障碼。4，檢查方向盤(pán)安裝是否居中。之前在bba壇子里看過(guò)有車(chē)友車(chē)輛跑偏無(wú)解，后來(lái)拆下方向盤(pán)發(fā)現(xiàn)安裝時(shí)有偏差，重新安裝使之居中，然后再不跑偏。不知道路虎的方向盤(pán)與轉(zhuǎn)向機(jī)具體聯(lián)結(jié)的情況，僅供參考。

汽車(chē)輪胎方向跑偏糾偏措施1.測(cè)輪胎胎壓從實(shí)際情況看，造成汽車(chē)跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不一造成的跑偏。這是很簡(jiǎn)單，到維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)測(cè)測(cè)胎壓，保證各個(gè)輪胎胎壓一致，就能解決。當(dāng)然，除了胎壓之外，胎面花紋磨損程度不一也會(huì)造成跑偏，這時(shí)就需要更換輪胎位置或替換輪胎。2.四輪定位這項(xiàng)措施也是最常見(jiàn)的糾偏方式。和測(cè)胎壓相比，做四輪定位成本較高，車(chē)主可先通過(guò)平衡胎壓后看效果，如仍然跑偏，四輪定位還是得做的。3.檢查懸掛如果四輪定位不奏效，此時(shí)應(yīng)該考慮是否車(chē)輛的懸掛問(wèn)題。通常來(lái)說(shuō)，汽車(chē)懸掛的設(shè)計(jì)如存在問(wèn)題就很容易跑偏。另外是在使用過(guò)程中，懸掛受傷、變形、移位等都容易發(fā)生跑偏。4.檢查轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間磨損，使各連接件的間隙過(guò)大，或者軸承等部件出現(xiàn)松動(dòng)，從而導(dǎo)致汽車(chē)不能按照正常的軌跡行駛，從而造成了跑偏。5.提醒彈簧兩邊一起更換在這里特別需要提醒的是，如果是因?yàn)閼覓斓脑蛟斐傻呐芷?，?chē)主在更換彈簧時(shí)，務(wù)必要左右兩邊一起換，而不是只更換單邊出現(xiàn)問(wèn)題的彈簧，這樣才能保證不出現(xiàn)新的跑偏現(xiàn)象。