車(chē)輪胎方向跑偏，需先檢查輪胎胎壓、胎面花紋，必要時(shí)做四輪定位、檢查懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

先從輪胎方面入手，胎壓不一致是常見(jiàn)的跑偏原因，可到維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)測(cè)量胎壓，讓各個(gè)輪胎胎壓相同。若胎面花紋磨損程度不一樣，可嘗試更換輪胎位置或直接替換輪胎。接著考慮四輪定位，這是較為有效的辦法，但成本較高，可先平衡胎壓，若仍跑偏再做四輪定位。

若四輪定位后問(wèn)題依舊，就需檢查懸掛系統(tǒng)。懸掛設(shè)計(jì)不合理，或是在使用中受傷、變形、移位等，都可能導(dǎo)致跑偏。若因懸掛問(wèn)題更換彈簧，要左右兩邊一起更換。另外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間使用，連接件間隙過(guò)大或部件松動(dòng)，也會(huì)造成跑偏，需進(jìn)行針對(duì)性檢查。

車(chē)輪胎方向跑偏并非小事，關(guān)乎行車(chē)安全與舒適性。從輪胎到四輪定位，再到懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一步步排查處理，能有效解決跑偏問(wèn)題，讓車(chē)輛平穩(wěn)行駛 。