對(duì)新款繽瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了解不多，但是老款的繽瑞我是有體驗(yàn)過(guò)的，整體的駕駛感一般，底盤(pán)調(diào)校偏硬，懸架減震不是很舒服，不知道新款在這個(gè)問(wèn)題是否有改進(jìn)。相對(duì)于來(lái)說(shuō)，個(gè)人比較推薦風(fēng)神奕炫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這車的底盤(pán)調(diào)校算是非常不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)有一種穩(wěn)重感，讓人很安心，而且減震方面做的很到位，坐在里面感覺(jué)非常舒適。另外，這車也達(dá)到了國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，配置也比繽瑞要好一些，性價(jià)比肯定沒(méi)差，樓主確實(shí)可以考慮一下。

吉利繽瑞在外觀上采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格較為運(yùn)動(dòng)。從前面來(lái)看，吉利繽瑞的前臉?biāo)坪跤鞋F(xiàn)款帝豪的影子，不過(guò)相比之下吉利繽瑞的前臉更顯運(yùn)動(dòng)。新車的大燈組造型并不陌生，不過(guò)內(nèi)嵌的LED日間行車燈燈帶使其更有時(shí)尚氣息。前中網(wǎng)依舊采用了「回」字形的設(shè)計(jì)，這也使得從前面來(lái)看繽瑞具有極高的辨識(shí)度。從側(cè)面來(lái)看，吉利繽瑞的車頂線條十分流暢，一條腰線從前翼子板貫穿至車尾，有種博瑞的既視感。車尾部的造型則較為豐富，與帝豪GL一樣，新車的尾燈造型更顯沉穩(wěn)，質(zhì)感很強(qiáng)。排氣采用了雙邊共兩出的布局，再一次突出了繽瑞的運(yùn)動(dòng)基因。

新款的繽瑞從原有的1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)變成了1.0T三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用成本上降低了，所以新車的價(jià)錢不會(huì)太高，性價(jià)比應(yīng)該不錯(cuò)的，但是個(gè)人不太推薦買三缸的車型，老鐵可以好關(guān)注下榮威i6plus性價(jià)比也很不錯(cuò)的