第一，可能是因?yàn)樗疁乜刂频牟缓?，一般在溫度較低的情況下，它的水溫傳感器就不能影響發(fā)電機(jī)將風(fēng)扇啟動(dòng)，因此也就會(huì)影響到汽車(chē)?yán)鋮s風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)。所以要適當(dāng)?shù)目刂扑臏囟龋弦?guī)定的要求。第二，風(fēng)速大小的調(diào)節(jié)需要依靠變壓器來(lái)進(jìn)行，所以當(dāng)變壓器內(nèi)部的電流較小或者是內(nèi)部出現(xiàn)故障后，將會(huì)影響到冷卻風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)。所以要檢查流過(guò)變壓器的電流是不是在正常的范圍內(nèi)，還要檢查該部分是不是正常。汽車(chē)?yán)鋮s風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因可能還與風(fēng)扇本身有關(guān)，一定要嚴(yán)格的進(jìn)行檢查，及時(shí)的進(jìn)行維修或更換，以免影響到汽車(chē)的使用。

可以先開(kāi)下空調(diào)看看轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)，如果轉(zhuǎn)就是溫控，不轉(zhuǎn)就是繼電器30沒(méi)電。先開(kāi)空調(diào)試一下，如果轉(zhuǎn)了，那就是正常的。因?yàn)榕己掀魃纫恢痹诮o發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，在一般情況下，電子扇是不轉(zhuǎn)的，在達(dá)到一的的溫度時(shí)風(fēng)扇才會(huì)轉(zhuǎn)，如果開(kāi)空調(diào)也不轉(zhuǎn)，那說(shuō)明線路有問(wèn)題了。汽車(chē)電子扇的工作過(guò)程：汽車(chē)電子風(fēng)扇由溫控器控制，當(dāng)水溫升高至上限值溫控器接通電源，風(fēng)扇開(kāi)始工作，待水溫降低至下限值溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止工作。風(fēng)扇實(shí)際上就是一個(gè)電機(jī),正負(fù)極兩根線,普通車(chē)就是風(fēng)扇負(fù)極線搭鐵,正極從主電源經(jīng)過(guò)水溫傳感器,水溫傳感器就是相當(dāng)于一個(gè)開(kāi)關(guān),然后經(jīng)水溫傳感器到達(dá)風(fēng)扇正極。汽車(chē)空調(diào)是指安裝在汽車(chē)上的空氣調(diào)節(jié)裝置，能對(duì)車(chē)廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化，為乘車(chē)人員提供舒適的乘車(chē)環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車(chē)安全。空調(diào)裝置已成為衡量汽車(chē)功能是否齊全的標(biāo)志之一。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置，這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車(chē)內(nèi)部有限的空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，是國(guó)際上流行的現(xiàn)代化汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)。