最大扭矩的實(shí)現(xiàn)必須是在節(jié)氣門全開的狀態(tài)下，到了最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間才能輸出最大扭矩，并不是只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到了就是最大扭矩

節(jié)氣門全開當(dāng)然是油門踏板到底，所以日常駕駛很少能到最大扭矩，你看發(fā)動(dòng)機(jī)工況圖就可以看出來(lái)，日常駕駛很少節(jié)氣門全開，所以你的扭矩值可能在扭矩曲線下方任何一個(gè)位置，只有節(jié)氣門全開了也就是油門踏板到底了，你的扭矩才會(huì)在那條扭矩線上，所以車子動(dòng)力好開不好開還得試駕，最重要的還是看廠家的調(diào)效功力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的更好，扭矩更加接近那個(gè)最大扭矩曲線，這樣你才會(huì)車子有勁，當(dāng)然還得兼顧油耗。另外過(guò)了4000轉(zhuǎn)后扭矩肯定是衰減的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)最大功率必須是高轉(zhuǎn)速，功率等于扭矩乘以轉(zhuǎn)速，最大功率一定的情況下，轉(zhuǎn)速越高，那么扭矩肯定是在減少的。

2000以下是1.6自吸的動(dòng)力以及扭矩，簡(jiǎn)稱低扭！2000轉(zhuǎn)是個(gè)分水嶺，2000~4000是這臺(tái)1.6T的最大扭矩爆發(fā)區(qū)間，最大??！所以想要持久強(qiáng)勁的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就得在2000以上，讓它持續(xù)輸出最大290的峰值扭矩

收到，謝謝！節(jié)氣門全開，需要油門到底么？就是說(shuō)，普通巡航的話實(shí)際是達(dá)不到最大扭矩的，只有大腳油門下去節(jié)氣門全開了才會(huì)爆發(fā)最大扭矩？那么，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)4000轉(zhuǎn)以后再大腳油門下去，扭矩是如何變化的？

1.只要有廢氣排出渦輪就在轉(zhuǎn)，1200轉(zhuǎn)之前渦輪在轉(zhuǎn)，但是不增壓，壓力通過(guò)旁邊的泄壓閥卸掉了。2轉(zhuǎn)速又掉到1000轉(zhuǎn)渦輪又回到初始狀態(tài)，等待下一次1200鉆時(shí)介入增壓3渦輪達(dá)到2000轉(zhuǎn)后隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升渦輪轉(zhuǎn)速也在提升，但是發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)渦輪所產(chǎn)生的壓力已經(jīng)最大了，在繼續(xù)提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，渦輪轉(zhuǎn)速也在提升，但是多余的壓力會(huì)通過(guò)旁邊的卸壓閥排掉。也就是說(shuō)2000轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)，渦輪的轉(zhuǎn)速是不一樣的，但是通過(guò)液壓閥保持壓力的穩(wěn)定，所產(chǎn)生的壓力就是最大增壓值，而且這個(gè)字是恒定的。最后多說(shuō)一句，。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的實(shí)現(xiàn)并不是只要在最大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)間就是最大扭矩，前提條件是必須是節(jié)氣門前開的位置。

1、1200轉(zhuǎn)之前渦輪是有轉(zhuǎn)動(dòng)，只是通過(guò)泄壓裝置排放了，對(duì)扭矩沒(méi)有提高；2、如果轉(zhuǎn)速返回到1200轉(zhuǎn)/分，還是通過(guò)泄壓裝置排放了，到了設(shè)置的介入轉(zhuǎn)速時(shí)繼續(xù)介入。3、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，排氣量增加，那渦輪的轉(zhuǎn)速也會(huì)隨之增加，到了最高轉(zhuǎn)速，渦輪轉(zhuǎn)速也會(huì)隨之增高。

渦輪只要啟動(dòng)就是轉(zhuǎn)額！就是排氣帶動(dòng)的渦輪！但是轉(zhuǎn)速太低！起不到增加進(jìn)去的作用！到1200才算是有效果呢！渦輪的轉(zhuǎn)速和你的轉(zhuǎn)速有關(guān)系的！