分享一下我的節(jié)油經驗：起步輕踩油，提速勻踩油，減速早松油；上坡靠助力，坦途（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）靠慣性，下坡靠重力；低速不著急，中速勤換擋，高速穩(wěn)起來；春秋開窗戶，夏不開空調，冬天窗透氣；必檢查胎壓，降低摩擦力，也可保平安；勤清理雜物，為愛車減負，干凈心舒暢；按時去保養(yǎng)，保持佳狀態(tài)，它好你也好；心態(tài)放平和，請他飛過去，不開斗氣車；節(jié)油小竅門，車友齊分享，僅供您參考；最后勸一句，本就為代步，別為錢累著。

開車省油的方法：1、保持行車節(jié)奏，切忌時快時慢，動作飄浮不定，而破壞行車的平穩(wěn)性。2、出行前，應選準路線，避免走彎路、逆行路和易堵塞的道路而浪費燃油。3、短距離和不良天氣盡量莫行車，以免增加油耗或不利安全，能合用是選擇。4、減少無故停車，走走停停，必會不斷地制動、起步、加速等而增加油耗和浪費時間。5、莫亂轟油，無論是啟動前、熄火后或是運行中，以免造成無謂的燃油消耗。6、保持直線行駛，莫因路面小障礙左右打方向而增加行駛阻力，延長行駛距離，增加油耗。7、倒車時，應選擇通過性好路面，盡量一次性通過，避免多次進退調頭而增加油耗。8、制動要有預見性，盡量利用車輛慣性和發(fā)動機的牽扯作用，使車輛減速或停車。9、行駛中應保持發(fā)動機正常的工作溫度，溫度過高或過低都會使油耗增加，磨損加劇。10、減輕車身自重，能不載的盡量莫載，如季節(jié)性和暫性的附件要卸下來，讓愛車輕松上路。

各種標號汽油,實際就是為不同壓縮比的發(fā)動機需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油,大于9.5:1的最好92號以上汽油,當大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標號汽油,但只是最下限標準,勉勉強強可以使用,只要汽油質量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發(fā)動機正常工作的狀況,就會抖動,無力及亮起排放燈.所以,當大家愛車標有92或以上燃油時,雖然高標號汽油不代表質量好過低標號,但我建議取其上限高標號,來保證發(fā)動機工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭及運動部件間碰撞,保護車的氧傳感器.實際在高壓縮比車上,均速行駛時,明顯高標號汽油省油,跑的遠.車再高級也改變不了發(fā)動機壓縮比及氣缸行程.低標號能用在高壓縮比發(fā)動機而不是最佳,為了不爆震,動力與功率必須損失一部分的前提.

油耗主要是行車的路況以及駕車人的開車習慣有一定的關系，如果是市區(qū)，短途行車，走走停停是沒有辦法省油的。高速勻速行駛省油。可以參考下車主口啤的油耗數據。

不知道您的發(fā)動機故障指示燈是否點亮。根據您的描述可判斷發(fā)動機噴油過濃，有一部分燃油未經燃燒就排放掉了。首先，影響噴油量的因素很多，如節(jié)氣門開度（油門），發(fā)動機轉速，溫度，是否在怠速狀態(tài)等等，所以這些參數相關的傳感器可能出現問題，根據你說的動力不足有可能是節(jié)氣門位置傳感器失效，導致電腦啟動“回家”功能，即噴油只能按照預先設定的值噴油，保證能夠回家，故噴油量偏多并且不能根據油門開度變化而變化。當然也有可能是其他傳感器故障，需到維修部門檢查。