標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)是11.77-16.97萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.49分位列第一，其中內(nèi)飾、舒適性都是最好的。以2019款350THP自動(dòng)豪華版為例，采用愛信前置前驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載1.6升渦輪增壓167馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，車長4750mm，軸距2730mm，售價(jià)14.97萬元最多優(yōu)惠1.5萬元。在口碑頻道看到，10名真實(shí)車主登記的平均油耗是8L/100km。

變速箱頓挫總的來說分為四種原因：一、電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個(gè)小閥芯是靠電流來工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。二、是因?yàn)槠囯娔X本身就會(huì)有學(xué)習(xí)駕駛的功能，并不是說在哪能學(xué)習(xí)出來頓挫的表現(xiàn)，這個(gè)情況是比較少的，一般清楚學(xué)習(xí)值即可。三、閥體內(nèi)部不通暢..閥體內(nèi)部對(duì)工作環(huán)境的要求很高的，不能有臟東西進(jìn)去，哪怕是粉末狀的也會(huì)影響閥體內(nèi)部換擋閥的工作通暢。四、變速箱活塞回位不好也會(huì)引起頓挫感（這個(gè)幾率是比較小的也是偶發(fā)性的故障）。

車輛行駛時(shí)有頓挫感首先要區(qū)分是發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障導(dǎo)致的頓挫感還是變速箱的換擋頓挫感。發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障的頓挫感一般是車輛在低速行駛時(shí)平穩(wěn)加油門，這時(shí)車輛會(huì)有一沖一沖的感覺，常見的故障點(diǎn)可能是節(jié)氣門，火花塞，或者是車輛的點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障。自動(dòng)變速箱存在故障導(dǎo)致的頓挫感一般是換擋時(shí)候的沖擊感，輕微的換擋頓挫感是正常，但是頓挫感很強(qiáng)烈那就不正常了，常見的故障點(diǎn)可能是自動(dòng)變速箱的換擋電磁閥或者控制模塊出現(xiàn)了故障。

自動(dòng)擋變速的時(shí)候是電腦控制的，所以在油門一直加速的時(shí)候會(huì)有差速器變檔不上的問題，嚴(yán)重的還有掉檔的，要從經(jīng)驗(yàn)上來掌握自己的車子，在變檔的時(shí)候，到了適當(dāng)?shù)盟俣冗m當(dāng)?shù)氖找幌掠烷T就好了，也就是說提速的時(shí)候不要一下子把油門踩到底，要知道適當(dāng)?shù)臅r(shí)候收一收！