繽越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)力上搭載的是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是130千瓦，最大扭矩是255牛米，繽越260TDCT騎士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版全款購車的落地價(jià)格在10.7萬左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載七速雙離合。動(dòng)力十分充沛。百公里加速7.9秒。而且百公里油耗僅為6.1升。在試駕的過程中，你就會(huì)感覺到它的強(qiáng)悍動(dòng)力。

繽越動(dòng)力配置有優(yōu)勢(shì)首先，BMA模塊化架構(gòu)在設(shè)計(jì)上支持多種動(dòng)力總成的搭載。其中，繽越搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5TD渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這款1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)130kW，最大扭矩可達(dá)255N·m，百公里加速時(shí)間僅需7.9秒，性能之強(qiáng)遠(yuǎn)超逍客、繽智、探歌等同級(jí)合資車型。同時(shí)，繽越所搭載的變速箱性能也堪稱卓越。據(jù)了解，繽越的7DCT濕式雙離合變速箱是嚴(yán)格按照沃爾沃標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)而成，可實(shí)現(xiàn)高達(dá)97%的同級(jí)最高傳動(dòng)效率，再者，這款變速箱所能實(shí)現(xiàn)的換擋時(shí)間也很短，僅需0.2秒，動(dòng)力參數(shù)可謂十分耀眼。再者，基于BMA模塊化架構(gòu)的設(shè)計(jì)，繽越的底盤調(diào)教更加舒適。在實(shí)際駕駛中，能給車身賦予很好的穩(wěn)定性?？梢哉f，繽越的底盤調(diào)校具備了舒適性和運(yùn)動(dòng)性相結(jié)合的雙重優(yōu)勢(shì)，且減震性也很高，高速行駛狀態(tài)下，車身基本上不會(huì)產(chǎn)生多余的晃動(dòng)?？偟膩碚f，繽越的底盤性能表現(xiàn)出色。繽越動(dòng)力表現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)三大件的性能或許可以從動(dòng)力參數(shù)的領(lǐng)先性中看出來，但是，繽越的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)是否那么優(yōu)秀，還要從實(shí)際駕駛的感受中體會(huì)。我們隨后對(duì)繽越的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)進(jìn)行了測試，從起步表現(xiàn)來看，繽越的油門響應(yīng)和變速箱響應(yīng)十分靈敏，無需用力踩油門，汽車就能很平穩(wěn)地起步。且變速箱換擋平順，沒有頓挫感?？梢哉f在起步方面，繽越的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱表現(xiàn)得不錯(cuò)。在加速表現(xiàn)方面，繽越也十分出色。逐漸深踩油門加速，繽越的油門響應(yīng)依舊很靈敏，變速箱響應(yīng)也很積極，特別是車速在80km/h之前都能提供持續(xù)有力的加速質(zhì)感，即便是車速超過了80km/h也不會(huì)感覺到動(dòng)力匱乏。而在深踩油門后，變速箱能夠快速結(jié)合，在換擋后的動(dòng)力銜接也比較及時(shí)，不會(huì)給人一種給油就竄的激進(jìn)感覺。可以說，繽越的動(dòng)力表現(xiàn)還是很讓人滿意的。而在城區(qū)駕駛時(shí)，面對(duì)人多車多的城市街道，繽越也能從容應(yīng)對(duì)，即便是車輛在走走停停的過程中，變速箱的換擋過程也十分平順，動(dòng)力輸出充足，路上即使有溝溝坎坎，繽越也能很好地化解。再者，繽越在高速路上的駕駛表現(xiàn)顯得更加游刃有余，在行駛過程中，即使車速不斷上升，車身的運(yùn)行依舊十分穩(wěn)定，車身也沒有頓挫感或抖動(dòng)感，不論是駕駛者還是乘坐者，都不會(huì)覺得車身有明顯的晃動(dòng)或者動(dòng)力不足的情況出現(xiàn)，駕駛感受可謂十分舒適。總的來說，基于BMA模塊化架構(gòu)所打造的繽越，在動(dòng)力優(yōu)勢(shì)上十分明顯，不論是在動(dòng)力的性能上還是實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)都毫不遜色于同級(jí)車型。可見BMA模塊化架構(gòu)實(shí)力之強(qiáng)大，實(shí)在不容小覷。

這個(gè)買車最主要的還是要看自己的喜歡程度，建議注重安全配置方面，最好的就是試駕體驗(yàn)一下比較好，一般建議買中間配置或者中間價(jià)格的家用比較好，自己滿意的才是性價(jià)比最高的。