磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

沒問題的。插電混動車型以2019款DM2.0T全時四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)悅型7座國VI為例，采用電動雙電機四驅(qū)6擋雙離合變速箱，搭載2.0升205馬力渦輪增壓發(fā)動機 前后雙交流永磁同步電機，綜合峰值扭矩950牛·米，油箱容積53升，使用92號汽油，電池能量19.96kWh，官宣純電續(xù)航里程81km，售價23.99萬元。在口碑頻道看到，207名車主登記的平均油耗是6.6L/100km。

現(xiàn)代技術(shù)不需要刻意磨合，前3000公里（混動）建議少急加速，但是。。。。哪個提了這車不來幾個0-100的測試

發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超過3000，一般高速平穩(wěn)駕駛也就2000多一點，高速是肯定可以開的，放心吧，什么車都沒有這么不堪吧?

完全可以跑長途，我的車是四月九號掛好牌照，四月三十號晚開始出發(fā)西藏自駕游，當時才跑八百多公里，且大部分是純電。到拉薩五千多公里才首保，十四號半夜到家，公里數(shù)九千多，路上該咋開就咋開，一點事都沒有?，F(xiàn)在快到一萬二了，還沒二保，感覺非常滿意。

必須可以。我2000公里的時候出去自駕游了一趟。速度不要太高，反正是不超過3000轉(zhuǎn)就行，高速上這個轉(zhuǎn)速內(nèi)可以輕松跑到140。不用太溫柔，放心開。

可以開長途，但是我覺得先去比亞迪4s店做個體檢，就說你要開長途，他們會給你檢查的。不要猛踩油門，急剎車，安全駕駛就應(yīng)該沒問題！

新車在磨合期，磨合期是讓車子零部件之間相互保持個最佳工作狀態(tài)的過程，磨合的期限一般就是首保前這段時間，主要注意的有：1.新車磨合期多注意機油冷卻液的情況，如果是缺失太多應(yīng)該及時到4S解決處理，這個都是免費的。2.磨合期盡量避免滿載行駛，如果長時間滿載行駛，會造成機件構(gòu)造造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞，盡量不要超過荷載的70%。3.盡量避免長途駕駛，新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，容易造成機件磨損。當然也不要總是短途行駛，或總是維持同一速度長時間運行。這樣不利于讓發(fā)動機各部件充分獲得熱傳遞，使熱脹冷縮不均勻，不利于磨合到最佳狀態(tài)。4.車速轉(zhuǎn)速要控制好，車速一般不要超過100公里/小時，轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)/分。5.起步前最好預(yù)熱一下車子，一般在發(fā)動機起動后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。6.如果是手擋的車子，還要及時變換檔位，不能低速高檔和高速低檔，這樣也是對發(fā)動機造成不好的影響，也容易使發(fā)動機積碳。如滿意請采納。