一般建議使用機(jī)油標(biāo)號(hào)是0W-20或者是5W-30的機(jī)油比較合適，機(jī)油的品牌選擇建議如果長(zhǎng)期城區(qū)道路行駛的，建議選擇殼牌機(jī)油，殼牌機(jī)油的自潔性比較好，能有效清潔發(fā)動(dòng)機(jī)的積炭，如果是經(jīng)常跑高速長(zhǎng)途的，建議選擇美孚機(jī)油，美孚機(jī)油的耐高溫性能比較好，而且機(jī)油的穩(wěn)定性高，如果是北方地區(qū)，建議選擇嘉實(shí)多機(jī)油比較好一些，磁護(hù)和極護(hù)功能可以很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的部件

嘉實(shí)多5W-30，作為寶馬、奧迪、捷豹等豪華品牌的原廠機(jī)油，還是很好的，　極護(hù)系列是嘉實(shí)多頂級(jí)的全合成機(jī)油，這個(gè)系列共分為極護(hù)和極護(hù)動(dòng)力版兩款機(jī)油。這款機(jī)油中添加了液鈦配方，機(jī)油中加入了這種金屬元素，可以提高機(jī)油的耐低溫性和抗腐蝕性，還可以減少金屬間的直接接觸，從而降低摩擦損耗。極護(hù)適用于大多數(shù)豪華車、中大型車、SUV、渦輪增壓車型和高性能跑車；保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油，基本上現(xiàn)在外面的機(jī)油殼牌追求的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保，嘉實(shí)多追求的是低溫和抗腐蝕性能，美孚追求的是抗磨性能。

現(xiàn)在賣不上價(jià)了，前段時(shí)間深圳致勝的車友們也討論，9年10年的車只能買3萬多了，貶值太厲害不如一直開下去···我的車當(dāng)時(shí)因?yàn)橹笜?biāo)問題必須要著急脫手，因?yàn)橥緲范继峄貋砹?，賣車的說是他賣過成色最好的車了，還過年開回家去了，現(xiàn)在馬路上看到致勝還有股親切感···忍不住想欺負(fù)他們一下

我這還有金美孚4瓶，不過0w-40的，致勝剩下來的，對(duì)了致勝還開這么，我前兩天收到溫州人保的短信，說我的致胖子被賣到那去了，希望這個(gè)車主好好對(duì)他，畢竟開了快9年了，感情很深

是的，我也看過相關(guān)文章，說日系發(fā)動(dòng)機(jī)是低溫組裝，讓機(jī)件契合的更緊密，不能隨便開機(jī)頭。而歐美車就沒事，比如我致勝開挖煤清理積碳及換氣門室蓋墊開機(jī)頭幾次了，之前我錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)說加高粘度機(jī)油好，被別的車友抨擊，說日系車發(fā)動(dòng)機(jī)不可相提并論。

那幾瓶40的是給致勝用的，我現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了，歐美車的發(fā)動(dòng)機(jī)都可以加比額定粘度稍高的機(jī)油，例如我致勝要求30粘度，我加了40感覺更好，高轉(zhuǎn)安靜，低轉(zhuǎn)有力，而且油耗也比30的下降了半個(gè)，而日系機(jī)頭可以使用比說明書稍微稀一點(diǎn)的機(jī)油，不知道是否和發(fā)動(dòng)機(jī)制造組和裝技術(shù)有關(guān)，不過日系車真開的不多，還有待實(shí)踐

說明書上說實(shí)在沒有0w-20的才用那些表里的機(jī)油，前提是盡量用0w-20。你是哪怕有，也要用30或者40粘度的···完全相反