一看評(píng)論沒有一個(gè)是車主，車主全在蔚來自己的APP上，你可以去問問蔚來的車主會(huì)不會(huì)賣掉自己的車，我買完ES8之后不愛開油車了，因?yàn)檎娴姆奖恪?/div>

電動(dòng)車保值率很一般，看看特斯拉就知道，蔚來其實(shí)主要還是賣的服務(wù)，感覺蔚來這個(gè)車買來就是放家里用，反正終身質(zhì)保，開個(gè)10年總歸合算的，比較平時(shí)養(yǎng)車成本還是很低的。在意二手保值率的話還是建議買成熟點(diǎn)的汽油車。而且電車還有個(gè)新能源牌的問題，誰去一直折騰啊，太麻煩了。

朋友的比亞迪E62017年落地差不多要26萬，開了一年，2018年11萬賣出去的，這就是國產(chǎn)電動(dòng)車的保值率。

電動(dòng)車保值率，先要把電池的錢扣除，然后在按正常折價(jià)率算把。電動(dòng)車不好賣的原因與電池價(jià)格高有很大關(guān)系，舊車買來如果要換電池，不如買新車劃算了。

這次改款ES8可能也會(huì)是永磁感應(yīng)電機(jī)組合。這樣，70度電池續(xù)航也能有400左右。所以，有意出售的話在改款正式公布前出手是個(gè)好時(shí)機(jī)

我家里叔叔開二手車市場(chǎng)的，他跟我說，蔚來ES8保值率得看人，因?yàn)槭鼙娙悍浅Ｏ∩侏?dú)特，根本就是一車一價(jià)，平均下來一年60%，兩年50%，三年40%，五年20%，但有個(gè)問題，目前蘇州市場(chǎng)上二手電動(dòng)車基本不收，有些收的都是托了人情的，主要是自燃隱患太大，一個(gè)二手車大廳近百輛車，晚上自己燒起來就是大幾千萬的損失，電動(dòng)車都得停專門空出來的位置，再加上所有的二手電動(dòng)車只有特斯拉勉強(qiáng)能賣賣，但是最近跌價(jià)太厲害虧的居多，所以二手車嫌麻煩都不收了，差不多這樣

蔚來ES8保值率的大致情況：第1年、第2年、第3年、第4年、第5年分別為原價(jià)的71.41%、65.90%、57.90%、51.89%、45.92%。