1.更換粘度大的機油，這樣能夠緩解你可以考慮嘗試一下。2.、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況，這樣的情況就得除積碳更換活塞環(huán)。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。5、曲軸箱通風系統(tǒng)（，如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。6、說來說去就是必須去修車廠檢查維修，一般徹底治愈更換活塞環(huán)和活塞以及氣門密封效果最佳。

不管是索賠系統(tǒng)關閉還是4S店推拖導致，都是廠家與經(jīng)銷商內(nèi)部問題；出現(xiàn)的維修項目在承保條款里及質(zhì)保時間范圍內(nèi)符合流程，都應該得到保修?。话茨阏f的4S店前期已確定問題并告知讓你車輛放店里維修索賠，只是廠家索賠系統(tǒng)原因做不了，但這屬于經(jīng)銷商與廠家之間的內(nèi)部溝通協(xié)調(diào)問題。另外說說車輛剛巧這段時間出保事宜，只要在保修期時間內(nèi)檢查確認的問題，那怕就是出保前的一天發(fā)現(xiàn)并確認，都應該給予保修；因為這個并不是消費者原因。本人也是4S店工作，像你這種情況也常碰到，不過作為經(jīng)銷商我們是要給廠家反饋溝通并做保修上的延遲，畢竟這是在保內(nèi)發(fā)現(xiàn)的問題（例如當天檢修的項目缺件了要訂購但過兩天就出保，或廠家系統(tǒng)有問題4S一時之間申辦不了，像這種情況都是我們廠商內(nèi)部問題，一般都不存在有爭議就順利給車主保修的）；除非說后續(xù)的配件到貨了而車主未按延保要求的時間內(nèi)到店維修自己預期了，那不幫你保修也合理。