我的車這兩天怠速又偶發(fā)的升一下子，經(jīng)排查是大線到新?lián)Q插頭處電線太長了，老是抖動造成了上一段的老電線有斷線了

更換過怠速馬達，更換過插頭，好了一段時間，然后有出毛病了。還有一個辦法，把蓄電池斷開，過一會再接回去，不能根治，但也有效果。我都開始懷疑是ECU有問題啊。

檢查發(fā)現(xiàn)線束沒有斷，就清洗節(jié)氣門和怠速馬達，裝回怠速馬達的時候打點膠，那里容易漏氣，我就是這樣搞好的。

同樣12款的，去年為了這個問題，線束插頭、傳感器，都換了還不行，后來又換了怠速馬達，好了半年，前幾天老毛病又犯了，壇子里找解決方法，說是都換了這些還不好，就換節(jié)氣門總成，還有一位車友說，把怠速馬達拆下，往里面滴一滴機油；想著換總成費用高，先試下滴機油吧，問題解決現(xiàn)在好了。以后再犯想換總成，這毛病太討厭了，等紅燈的時候超級尷尬，只能熄火，再打火。

最簡單的排除方法就是清洗一次節(jié)氣門，如果還沒有效果就得去修理廠查了。1、怠速開關(guān)不閉合診斷方法：怠速時打開空調(diào)，打方向盤．發(fā)動機轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。故障排除：對節(jié)氣門位置傳感器進行調(diào)整、修復或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。故障排除：清洗或業(yè)換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速轉(zhuǎn)速進行基本設定。3、進氣管路漏氣診斷方法：若聽見進氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進氣系統(tǒng)漏氣。故障排除：查找泄漏處，重新進行密封或更換相部件。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！