一般情況下，燒機(jī)油的表現(xiàn)是行車時排氣管排除藍(lán)色的尾氣，這代表著過多的機(jī)油進(jìn)入了燃燒室參加了燃燒。在正常情況下，發(fā)動機(jī)做功時也會燒掉一部分來自對缸體，活塞和氣門潤滑用的機(jī)油，不過量少而已。這里所說的是超出正常范圍的燒機(jī)油現(xiàn)象。進(jìn)入燃燒室的既有一般來說有兩個來源：一部分來自缸體，一部分來自缸蓋。缸體機(jī)油參與燃燒分兩種情況：一種是缸筒磨損太大導(dǎo)致機(jī)油漏進(jìn)燃燒室，一種是活塞體磨損太大或活塞環(huán)失效；缸蓋的機(jī)油參與燃燒是因?yàn)槠バ纬煽p隙，機(jī)油漏進(jìn)燃燒室或汽油油封老化、密封度下降導(dǎo)致機(jī)油鉛氣門流入燃燒室。一旦出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象一定要及時解決。最根本的辦法就是將發(fā)動機(jī)拆散修理，更換磨損部件。不建議靠添加劑來解決。定期保養(yǎng)，使用合格，適合的機(jī)油是預(yù)防燒機(jī)油現(xiàn)象的根本辦法。