以說呢我們車輛在使用的過程當中，如果說一旦出現了這樣的問題，我們在后期使用的時候要找到問題的所在，啊就別上這個沒頭蒼蠅似的，就就是哪壞了，然后呢人云亦云，誰說這壞了，那我就修正，弄壞了我就修，那實際上呃修了兩三項，其中有一項啊是故障點，另外兩項的話基本上就是白花錢了。所以跟大家來說說，到了這個原地打方向啊出現了這個臆想的這個原因有幾種情況，啊會出現這樣的。當然問題點也就不一樣了。那你看我們再跟大家呢介紹這個故障的時候，我們通過呢多角度的這樣一個分析，啊不可能說一概而論。就像我們大家在頭疼的過程當中，人生病了，那你這個頭疼是神經痛，啊還是風濕痛，啊還是血壓高啊等等來的這個頭疼，最終的表現都是頭疼！小汽車打方向也同樣。方向盤在打方向的時候，它打到一定程度，有的打著打著嘎嘣一聲。什么情況？咱們啊跟大家呢來說說這種，就我們在行駛的過程當中，原地或者低速行駛的時候，方向盤轉向角度，一旦發(fā)生改變，就有出現嘎嘣一聲，然后就震動一下車輛。我相信大家一定有遇到這樣一個情況，如果出現這種情況的話，我們該查哪呢？哪來的呢？大家記著，要查一下你下面啊底盤下面平衡桿拉桿球頭轉向的時候啊前懸掛的受力，呢這個是在改變的，因為你轉向拐彎了。所以說呢這個時候你當往左打轉向的時候，內部的這樣的一個力量就進行積聚，堆在一起了。所以說轉向到一定程度之后，啊增加的這個力量導致了球頭松動這個地方。因為開著開著球頭呢它容易產生松動。如果說發(fā)生了這種瞬間的移位，或者是像我們骨頭，啊或者我們這個角哪兒，或者手哪塊說錯還了。在東北啊有這樣一個圖畫，或者說呢這個股關節(jié)移位了，你就會聽到嘎嘣一聲，然后呢很疼。車也同樣的道理，嘎嘣一聲，但是有震動。小汽車自我解決辦法所以這個時候我們要查證，因為這里邊有什么呢？力量轉移的過程當中它有縫隙，這個縫隙被瞬間填滿的那一剎那，就會嘎嘣一聲。別進去的。然后呢伴隨著它這樣的一個啊變局之后的這樣一個震動傳遞到你的車廂當中。這個里面一般呢是這個平衡感。啊拉桿球頭導致。所以我們在原地打方向或者低速打方向的時候，唉就容易出現這樣的一個情況，說為什么說原地或者說低速打方向的時候才出現這樣的一個聲音，呢因為咱們車輛使用的過程當中，尤其是在低速或者原地的時候，懸掛系統的受力是非常大的。所以轉向角度增加到一定程度，這個力量全倒到這塊啊有空隙的這個地方，就容易出現這樣一個情況。大家一定要記著，出現這樣的問題的話，去檢查你的平衡桿球頭，再有咱們車輛開起來的時候說，我只要一打方向愛就開始伴隨著。這種摩擦，或者說有這種臆想，這時候怎么回事？呢說不打方向沒有，只要我打方向就有。我甭管是高速還是低速，打了方向就有。這個一般情況下大家去查查你的那個減震的那個塔頂，啊也叫平面軸承。小汽車然后呢也有叫這個楦子頂的，當然叫法很多都是那個位置。平面軸承呢如果按照專業(yè)的這樣的一個詞匯，還有一種啊不僅叫平面軸承，也叫壓力軸承，它是前減震器頂端最頂上打開引擎蓋這上面這塊它和車身連接的這個部位，因為汽車在轉向的時候，啊拐彎的時候減震器會干嘛？呢他隨著車輪轉，轉動，這個時候減震器和車體之間就需要這個平面軸承來承擔完成轉動的作用。當然我說的這個轉動大家不要想成說里面那個那里面那糖護工都跟著一進轉嗎？往左打他就往左轉，往右打就往往右轉嗎？記住隨動。而且這種隨動的話呢并不是說它里面真正的跟著動。知道吧？所以我們在檢查的這個過程當中，減震器和車體之間它如果是損壞了，這里面呢有什么呢有鋼珠，我剛才已經說了，它會隨動的，它并不是像我們打方向打輪那樣轉的。小汽車這樣呢看起來的話呢非常的明顯。它會發(fā)出什么？嘎嘣嘎嘣的臆想。而且這個臆想是連續(xù)的，只要你打方向，他就出現這樣的聲音，所以這個時候我們要去查什么去查這個平面軸承，通俗的語言，如果您在養(yǎng)車用車選車修車等方面遇到了哪些困惑，歡迎大家跟我進行溝通交流，獨特的視角，互動的方式，微信號碼，汽車劉剛等全部拼音將車修車12年國家首車高級資格評估師專業(yè)汽車節(jié)目主持人劉剛帶您走進汽車的世界，通過您的描述，現場為您診斷您愛車的故障所在，劉剛出車，開啟您全新的汽車生活！還有時候我打方向啊會出現什么呢？會出現呢這個啊嘩啦嘩啦的聲音或者沙沙的這樣的一個聲音，這是咋回事呢？這個呀也是比較常見的。小汽車怎么回事呢？方向盤。咱們方向盤有喇叭，吧大家都知道喇叭不僅僅是喇叭，還有其他的部件，但是喇叭的供電系統呢一般的這個摩擦聲表現的比較嚴重。有一些車型不帶氣囊，還有多功能方向盤的喇叭扭，你甭管咋放，但是喇叭牛肯定在車的這個方向盤的中間。所以說呢為了給喇叭按鈕供電，方向盤有一個什么？叫滑環(huán)。轉向柱上呢就有這么一個就固定的這個銅觸頭，啊通過彈簧然后跟方向盤壓緊，啊甭管你怎么打方向，整個的這個還騙，就像兩個銅片一樣。大家想象一下我們家里的燈光，啊如果說這兩個圖片不接觸上的話，不給它進行通電斷開的話，燈肯定是不亮的，一旦連接了iPhone量它也同樣連著，只不過它是一個圓的，你無論怎么傳，它都離你這個整個的這樣的一個開合點是挨著的。小汽車只要你觸碰這個喇叭開關了，D就想了就通這樣。所以我們在平時使用車輛的過程當中，這個東西一般不壞，但不會歸不壞，它有一個問題是什么？呢是時間長了，里面它有一種叫潤滑脂的東西，當然也有用黃油來代替的。你這個潤滑酯如果要沒了，大家想象一下沒有潤滑程度了，兩個鐵片在那模擬。打方向，他能不想嗎？就出現這樣的一個情況。所以我們大家如果遇到這些問題的話，要去自我的進行一下排查，究竟問題出在哪？還有一些呢不是故障的這種臆想。你比如說什么，呢我們在打方向的時候，車里面都愿意放腳墊，吧尤其有的愿意放那種大包圍的，打包機上面我還得鋪一層，你開著開著轉向柱，跟那個腳墊A在一起了。小汽車你一打方向，此絲滋滋滋，反正什么聲音都有，要么就摩擦的那種聲音。你低頭瞅一眼，你看那下面跟那轉向柱碰沒碰在一起，啊這個時候要檢查。還有呢就關于我們輪胎和地面摩擦的這個聲音。啊我們使用的這個輪胎是什么？呀停的這個地面是什么？呀在轉向的過程當中出現這一項，如果說就在這個特定的地面上出現這個異響的話，那你放心，不是你車的問題，就是你輪胎或者你這個地面的問題。當然我們大家在開車的過程當中，大家也看到，如果你在你家的地板磚，啊這種磁性的詞面上來進行打，這個輪的話，剛開始打沒有問題，沒有聲音，但你打著打著隨著摩擦力的這樣一個增加，就會出現吱吱的這樣一些聲音，所以它不是故障。這些都會引起啊這樣的一個臆想。啊包括還有一個就我們在轉彎的過程當中，如果說車輪的這個角度啊偏轉的這個角度比外面要大，內倫比外輪大。這個時候呢干嘛？

1、如果是液壓助力，檢查助力油缺不缺，有沒有漏油的情況，缺油需要補充至正常范圍，不缺油檢查助力泵皮帶是否過松，過松需要緊下皮帶，還有檢查油品是否過臟導致流動性變差，一般2年或6萬公里更換一次。2、如果是電子助力的，檢查保險絲否燒壞，線路有無斷路或對地短路的情況。3、檢查輪胎氣壓，漏氣也會導致方向變重，就需要去充氣。

車內發(fā)出的聲音1、轉向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音如果打了轉向開關后打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個聲音是正常的，你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉一圈它就會出現三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現這個聲音。只要你關了轉向燈這個聲音就會消失。2、方向柱防塵套發(fā)出的響聲不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽淼?，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內涂些黃油這個聲音就會消失。3、氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音在打方向時，聲音是從方向盤里面發(fā)出來的，這個問題多數是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。