那還是買(mǎi)f7吧，等國(guó)六買(mǎi)四驅(qū)，順便說(shuō)下這車(chē)越野性能不錯(cuò)，四驅(qū)鎖止能力和速度比別的四驅(qū)城市suv強(qiáng)很多。同是四驅(qū)走爛路立馬見(jiàn)分曉，就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和音響特別不滿意，底盤(pán)如果走土路的話也不是很高，普通山路農(nóng)村小路沒(méi)問(wèn)題

雖然開(kāi)不到但是110以后提速1.5就明顯不如2.0了，不過(guò)也夠用了，2.0帶四驅(qū)操控更好也會(huì)更安全一點(diǎn)

1.5的動(dòng)力也可以了，云南山路沒(méi)任何問(wèn)題，但是不缺錢(qián)的話還是買(mǎi)2.0，雖然動(dòng)力過(guò)剩但是提速爽160以后還有勁源源不斷。

2.0的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，紅綠燈標(biāo)準(zhǔn)模式起步推背感極強(qiáng)，我試過(guò)一次運(yùn)動(dòng)模式油門(mén)到底（橫跨四車(chē)道），我都到對(duì)面馬路了其他車(chē)子才過(guò)線半個(gè)車(chē)身，高速100km/h大概在1900轉(zhuǎn)左右再踩油門(mén)依舊有推背感，走山路陡坡帶回頭彎那種到坡中間地速蠕行再踩油門(mén)依舊能提速，有的轎車(chē)會(huì)憋熄火，反正動(dòng)力方面沒(méi)得說(shuō)一句話，很強(qiáng)。就是怕大坡急彎減速再出彎加油如果油門(mén)控制不好會(huì)有頓挫感，平路或者小坡可以忽略頓挫感。建議等國(guó)六國(guó)五345的扭矩145kw的功率已經(jīng)這么強(qiáng)，國(guó)六160kw385扭矩就更牛逼了，而且不用擔(dān)心排放

要看你在哪里開(kāi)，2.0四驅(qū)特別崎嶇2.6米寬的山路從110米海拔一直爬坡到3700米海拔平均油耗16個(gè)油。95號(hào)油（7.5元一升）20%高速，80%雙車(chē)道二級(jí)路限速70云南路況270公里平均一公里5角8，純高速應(yīng)該會(huì)更省。城市路況（云南山城動(dòng)不動(dòng)就爬坡）平均11個(gè)油左右