你說的沒錯。所以我的計劃是比較貴比較好的車盡量別折騰，如果是便宜的車折騰一下沒問題，精英是最低配的才22萬，所以折騰也不心疼，要是高配30多萬的，肯定要更心疼一些。

有理用原廠的是為了免麻煩少折騰加裝的就要冒點風(fēng)險畢竟折騰的時間配件的質(zhì)量師傅的手藝系統(tǒng)的匹配拆車后異響的幾率增高等就不是每個人都愿意去承受了

對，主要是家里有小孩，一旦座椅上撒了飲料很麻煩。而且座椅通風(fēng)也要皮座椅才好打孔，用慣了座椅通風(fēng)就很難接受不帶通風(fēng)的座椅了

音頻是一段段拋物線，感覺原理就是喇叭發(fā)出相反的拋物線，抵消噪音，比如噪音拋物線是在X軸上面，喇叭的拋物線是等值的X軸下面的負數(shù)拋物線

原廠的未必好吧，舉幾個例子：1、LED大燈，不光本田冠道的led大燈大家吐槽的多，其他的原裝大燈其實一般也比不上改裝的，五千左右加裝的海拉透鏡海拉安定歐司朗燈泡，比原裝的強不少；2、座椅通風(fēng)。這個其實不同的車座椅通風(fēng)效果差異很大，我的君越帶前后排座椅通風(fēng)，我哥的捷豹xjl也帶前后座椅通風(fēng)，但是他的車效果就好得多。我看冠道的論壇吐槽，也都說通風(fēng)效果不明顯，估計和我的君越效果差不多，但是改裝的通風(fēng)一般效果比原廠的要好；3、音響，我現(xiàn)在的君越頂配原裝是bose音響，但是仍然覺得低音不太夠，而且人聲有點遠，去改裝了前后幾個喇叭，煲機之后效果好了一大截，原裝bose喇叭拆機下來是紙盆的，基本原廠就算品牌的其他喇叭，也都是紙盆的居多，根本都不如改裝店四五千的喇叭。