說實(shí)話就是轉(zhuǎn)向機(jī)礦量過大這玩意只能換轉(zhuǎn)向機(jī)我的瑞納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是之前折騰了好多回了千萬不要去動(dòng)十字節(jié)論壇之前有人說過動(dòng)十字節(jié)我就去動(dòng)了結(jié)果做完四輪定位方向盤都歪了調(diào)回來老費(fèi)勁了賊麻煩你去找找人調(diào)調(diào)轉(zhuǎn)向機(jī)吧14款都這樣轉(zhuǎn)向機(jī)的問題

我的向右跑偏，后來做了次四輪定位，還是一樣，上個(gè)月去了趟4s店，免費(fèi)調(diào)了下，現(xiàn)在沒事了，就是不知道以后還跑偏嗎。

方向跑偏解決措施如下：1、測輪胎胎壓從實(shí)際情況看，造成最多的因素就是輪胎的胎壓不一造成的跑偏。這是很簡單，到維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)測測胎壓，保證各個(gè)輪胎胎壓一致，就能解決。除了胎壓之外，胎面花紋磨損程度不一也會(huì)造成跑偏，這時(shí)就需要更換輪胎位置或替換輪胎。2、這項(xiàng)措施也是最常見的糾偏方式，和測胎壓相比，做成本較高，車主可先通過平衡胎壓后看效果，如仍然跑偏，還是得做的。3、檢查懸掛如果四輪定位不奏效，此時(shí)應(yīng)該考慮是否車輛的懸掛問題。通常來說，的設(shè)計(jì)如存在問題就很容易跑偏。另外是在使用過程中，懸掛受傷、變形、移位等都容易發(fā)生跑偏。4、檢查轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因?yàn)殚L時(shí)間磨損，使各連接件的間隙過大，或者軸承等部件出現(xiàn)松動(dòng)，從而導(dǎo)致汽車不能按照正常的軌跡行駛，從而造成了跑偏。5、彈簧兩邊一起更換如果是因?yàn)閼覓斓脑蛟斐傻呐芷?，車主在更換彈簧時(shí)，務(wù)必要左右兩邊一起換，而不是只更換單邊出現(xiàn)問題的彈簧，這樣才能保證不出現(xiàn)新的跑偏現(xiàn)象。