按照規(guī)定，雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對(duì)其搭載的動(dòng)力電池必須滿足8年12萬(wàn)公里的質(zhì)保期，電池衰減必須滿足500次充放衰減不超過(guò)10%；1000次充放衰減不超過(guò)20%。

現(xiàn)在很多車企品牌都推出了終身質(zhì)保的服務(wù)，其實(shí)汽車是一個(gè)消耗品， 有很多部件是有使用壽命，如輪胎、蓄電池、雨刮片、四大濾清器、制動(dòng)液、剎車片、遙控器電池、離合器片、變速箱油、火花塞、發(fā)動(dòng)機(jī)油及冷卻液、液壓油等，這類統(tǒng)稱為易損件。針對(duì)這類易損件，其實(shí)每個(gè)品牌都有著自己的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的，不是所有的都是終身質(zhì)保的，在平時(shí)的常規(guī)保養(yǎng)還是需要車主自己掏錢，能做到終身質(zhì)保范圍內(nèi)的也不過(guò)是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤和一些零部件而已，另外各個(gè)品牌的終身質(zhì)保是在國(guó)家三包政策的前提下，還有其他的條件約束的：首先你的車必須所有保養(yǎng)、維修全在4S店里，只要有一次在外面做保養(yǎng)就會(huì)被免去終身質(zhì)保的資格。你的車子必須是非營(yíng)運(yùn)手續(xù)，不能變更所有權(quán)。也就是說(shuō)買二手車是不能享受了。發(fā)生重大事故后也將喪失終生質(zhì)保。還有就是車子只能是家用，就連公務(wù)都不可以。

大多數(shù)廠商提供的數(shù)據(jù)就是電池的壽命能達(dá)到1500-2000次充放電。如果每天充一次電，那么一年就是365次，那么從理論上來(lái)說(shuō)可以使用3-6年。以帝豪新能源為例，廠商給出的電池組質(zhì)保是8年或者15萬(wàn)公里，單從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，新能源汽車想要開上10年電池還沒(méi)有問(wèn)題的話，可能性不大。也許有人會(huì)說(shuō)，電池只是衰減，并不是不能充電使用。我們?cè)購(gòu)牧硗庖粋€(gè)角度來(lái)說(shuō)，依然以帝豪新能源為例，給出的整車質(zhì)保是三年或者12萬(wàn)公里，從這個(gè)數(shù)據(jù)上來(lái)看的話，假如一年跑上15000公里的話，也最多跑上8年。等到質(zhì)保期都失效之后，換配件的費(fèi)用也是一筆不小的開資。由于沒(méi)有使用足夠長(zhǎng)時(shí)間的新能源汽車，所以沒(méi)有直接依據(jù)。從燃油汽車來(lái)說(shuō)，能把一輛車開上10年以上的我相信不多，開上三五年各種問(wèn)題就會(huì)出現(xiàn)。新能源汽車一樣，在技術(shù)上，并沒(méi)有什么太大的突破，可能剛開始的那兩年使用起來(lái)都還OK，時(shí)間久了一樣的還是會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題。