胎壓監(jiān)測(cè)如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個(gè)原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實(shí)用，就算價(jià)格高一點(diǎn)也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測(cè)的，胎壓監(jiān)測(cè)有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動(dòng)平衡了，高速行駛的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動(dòng)平衡

一定要做的，內(nèi)置胎壓計(jì)，質(zhì)量也蠻大的，就算輪胎拆裝同一位置，胎壓計(jì)本身質(zhì)量已經(jīng)夠引起輪胎的動(dòng)平衡被破壞了。速度快，會(huì)抖的。

難道你每次補(bǔ)胎不做動(dòng)平衡？第一，胎皮和輪圈都不是完美的均質(zhì)的圓，胎皮與輪圈分開再重新組合起來時(shí)，已經(jīng)不是原來的相對(duì)位置了，整個(gè)車輪總成的平衡無法保證了！第二，內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)就類似于在輪圈上加了一個(gè)質(zhì)量塊，肯定需要重新做動(dòng)平衡

兄弟只有輪胎和輪轂分離后都需要做動(dòng)平衡重新貼配重塊和你說不做的都是店家不想麻煩不做動(dòng)平衡跑高速方向盤抖動(dòng)

必須做動(dòng)平衡不然車輛跑高速方向盤抖動(dòng)車也抖動(dòng)外置不用做內(nèi)置必須做包括補(bǔ)胎只有輪胎和輪轂分離后都需要做動(dòng)平衡

只要是輪胎和輪圈分開了以后，就一定要做動(dòng)平衡。如更換輪胎、把輪胎拿下來檢查、鋼圈變形、補(bǔ)胎、增加胎壓監(jiān)測(cè)模塊、更換氣門嘴等這些情況，很有可能與動(dòng)平衡有關(guān)系。就拿安裝偉力通胎壓監(jiān)測(cè)來說，胎壓監(jiān)測(cè)有外置款和內(nèi)置款之分。安裝外置款時(shí)，無需拆卸輪胎，只需要將外置傳感器擰在氣嘴上即可，而且每個(gè)外置傳感器重量只有9克，故不用做動(dòng)平衡。安裝內(nèi)置款時(shí)，首先需要拆卸輪胎，更換氣門嘴，然后再安裝上內(nèi)置傳感器。這時(shí)候，輪胎與輪圈已經(jīng)產(chǎn)生了分離，而且每個(gè)內(nèi)置傳感器的重量是60克，整個(gè)輪胎的質(zhì)量已經(jīng)發(fā)生了變化，所以在安裝完內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)器之后，對(duì)輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡的處理，是非常有必要的。除此之外，汽車出現(xiàn)碰撞事故維修后、前后輪胎單側(cè)偏磨、駕駛時(shí)方向盤過重或飄浮發(fā)抖、直行時(shí)汽車向左或向右跑偏這些情況時(shí)，都要做動(dòng)平衡。不做動(dòng)平衡有什么影響？不做動(dòng)平衡，車輛在行駛的過程中，輪胎會(huì)有規(guī)律的跳動(dòng)，反應(yīng)到駕駛艙內(nèi)，就是方向盤抖動(dòng)。在行駛到一定的速度之后，車輛會(huì)產(chǎn)生一種“共振”感。開起來特別的不舒服！長期下去，輪胎就會(huì)發(fā)生偏磨的情況，如果嚴(yán)重的話，還會(huì)對(duì)懸架、軸承產(chǎn)生不小的影響！